Aerolíneas del Golfo, juego de tronos

  Pronto comenzará a volar Ryadh Air, la nueva aerolínea de Arabia Saudita que competirá con Emirates, Etihad, Qatar Airways y Turkish Airlines. Es propiedad del fondo soberano saudita de inversión pública (PIF). Para 2030 se espera que la nueva compañía preste servicios en más de 100 destinos nacionales e internacionales aprovechando la ubicación del reino, el mayor de la región, su población joven y su potencial mercado interno.

Desarrollar su aviación es un elemento clave en la estrategia Visión 2030 de Riad para impulsar su sector turístico. Arabia Saudita quiere recibir 100 millones de visitantes ese año y aumentar del 3% al 10% la contribución del turismo a su PIB. El plan incluye inversiones en transporte y logística por 100.000 millones de dólares, triplicar el tráfico anual de pasajeros hasta los 330 millones y aumentar el tráfico de carga aérea hasta los cinco millones de toneladas en conexiones con más de 250 destinos.

La industria de la aviación vive cambios profundos y se está rediseñando el mapa del transporte aéreo a nivel mundial. Los mercados tradicionales declinan y regiones como la India, China, África y Oriente Medio experimentan un rápido crecimiento mientras nuevas ciudades emergen como centros internacionales. Las compañías deberán cambiar radicalmente sus modelos de negocio si quieren sobrevivir en esta nueva era.

El sector de la aviación en el Golfo ha experimentado un auge sin precedentes en la última década. Se han creado nuevas líneas y compañías aéreas, construido megaaeropuertos y diversificado sus economías hacia el turismo y otros objetivos desligados de los hidrocarburos.

Aunque la aviación es relativamente joven en la región, ya puede competir con los grandes. Emirates ha disfrutado de la ventaja de ser la primera, seguida por Qatar Airways y Etihad Airways, que se establecieron en 1994 y 2003, respectivamente. Ahora le toca el turno a Arabia Saudita, que tiene grandes ambiciones.

La competencia entre las aerolíneas más importantes del Golfo y las de primer nivel mundial parece que se intensificará en las rutas clave entre Europa, Asia y África. Estas aerolíneas podrían tener un exceso de oferta de los aviones y absorber la nueva capacidad prevista puede ser un reto.

La región necesitará más de 3000 aviones nuevos para 2041, un 38% para reemplazar aviones en servicio y el 62% para atender la creciente demanda. Con estos planes de Arabia Saudita, la industria regional se dirige hacia un entorno muy competitivo que puede afectar a aerolíneas más pequeñas como Etihad o Gulf Air.

La estrategia de las compañías del Golfo es aprovechar la ubicación de la región entre Europa, Asia, África y Norteamérica. Están en buena posición para ampliar su producto hacia América Latina en rutas que las líneas aéreas europeas no pueden asumir.

El mayor porcentaje de gasto para las compañías aéreas es el combustible, y en el Golfo tienen la ventaja de tener los costes más bajos. Pero, además, tienen la capacidad de liderar la investigación y expandir la producción de una aviación más sostenible y ecológica en un momento en que esta cuestión es una prioridad.

Anwar Zibaoui, Opinión, Expansión, 12 abril 2023

https://www.expansion.com/catalunya/2023/04/12/64368db9e5fdea0e358b4657.html

Turismo Mediterráneo, hacia un cambio positivo

 "Viajar es la única cosa que compras que te hace más rico", decía Hans Christian Andersen. El año 2022 vio un auge de la industria del turismo. Después de lo que parecían ser confinamientos eternos, la gente estaba ansiosa por viajar. Más de 900 millones de turistas viajaron ese año, el doble del 2021, aunque seguía siendo el 65 % de los niveles previos a la pandemia.

El Mediterráneo disfrutó de un aumento importante de llegadas que alcanzaron el 83 % de las cifras previas a la COVID-19, aunque en la orilla sur solo llegó al 65 %. Los países mediterráneos de esta parte como Líbano, Túnez, Argelia, Libia… pagan cara su factura de seguridad, inestabilidad política y la pandemia. El turismo, principal fuente de divisas, lastra unas economías con problemas profundos con un déficit en cuenta corriente, la escasez de divisas… Estos problemas se han exacerbado con un sector que representa un 11,4 % del PIB y 10,5 % de los puestos de trabajo.

El crecimiento del turismo podría volver a los niveles de 2019 a finales de 2023, pero requerirá que la industria se enfrente tanto a los desafíos actuales como a los nuevos. Los viajes y el turismo no pueden separarse del contexto mundial en el que operan. Sea ese contexto de carácter político, guerra, terremotos, pandemias, inflación o de turbulencias económicas. Lo que ocurre en todo el mundo toca todos los aspectos del turismo.

Los viajeros del 2023, en general, esperan encontrar una buena relación calidad-precio y viajar más cerca de casa en respuesta al desafiante clima económico.

La proyección de la tasa de crecimiento genera confianza en el sector, ya que el PIB del turismo crecerá un 5,8 % anual hasta el 2032, superando el crecimiento de la economía en general.

El Mediterráneo es la zona principal de turismo del mundo con un 32 % de las llegadas internacionales y un tercio de los ingresos a nivel mundial, y se espera que el movimiento turístico alcance un récord de más de 1.800 millones de viajeros que cruzarán las fronteras internacionales en 2030. Si esto se traduce en oportunidades o desastre, dependerá de cómo se gestione este crecimiento y también de que a medida que continúe creciendo se asegure que beneficie a toda la población de los países receptores y esté en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

La industria del turismo crea oportunidades para las sociedades y la economía. Sin embargo, está generando costos ambientales y sociales significativos y es responsable del 12 % de las emisiones globales totales de gases de efecto invernadero. Estas emisiones aumentarán un 20 % para 2030. Esto pone en riesgo la viabilidad de la propia industria que tiene un papel vital que desempeñar para frenar el cambio climático y fortalecer las comunidades.

El sector debe encontrar formas de responder: cómo se pueden administrar con prudencia los recursos naturales cada vez más escasos; cómo se puede alinear el crecimiento económico con las necesidades sociales y económicas de las poblaciones y comunidades locales; y cómo preservar el medio ambiente.

Las estrategias y prácticas de desarrollo turístico deben diseñarse cada vez más con el objetivo de promover iniciativas más eficientes en el uso de los recursos que estén alineadas con los objetivos de consumo y producción sostenibles.

El futuro del turismo radica en el aprovechamiento de las capacidades de la digitalización y la innovación, análisis de big data, tecnologías de cadena de bloques, Internet de las cosas, robótica, etc. Por lo tanto, se necesita capitalizar las oportunidades de empleo altamente cualificado que se están generando en los campos relacionados con la innovación en el turismo.

Más allá del empleo directo que generan el turismo y la hospitalidad, existen grandes oportunidades indirectas que proporciona beneficios a las empresas que atienden la experiencia de los visitantes en sectores como alojamiento, alimentos y bebidas, artes creativas y culturales, entretenimiento y recreación, agricultura, manufactura, banca y finanzas. El carácter transversal del turismo y su impacto en otros 70 sectores económicos los posiciona como un multiplicador de efectivo en las estrategias globales de desarrollo.

Pero es necesario un cambio positivo. A la luz de los recientes acontecimientos, la incertidumbre y el desafío continuado que plantea el cambio climático, las crisis, conflictos, inseguridad y competencia internacional obligan a repensar el modelo, innovar y encontrar nuevas formas de comercialización, de reinventarse, trabajar con los territorios, revisar el turismo social, cuidar el patrimonio, tener una visión sostenible para seguir siendo un destino atractivo.

El turismo en el Mediterráneo es una fuerza que puede acelerar el desarrollo humano, la inclusión social y económica, el aumento del espíritu emprendedor y el autoempleo. Urge impulsar la cooperación regional para consolidar el liderazgo y es necesario ampliar la cuota de mercado turístico para generar ingresos, crear puestos de trabajo, reducir la pobreza y contribuir a la paz en ambas orillas del Mediterráneo.

La rica historia y cultura del Mediterráneo y su naturaleza diversa hacen que la región sea altamente competitiva en la industria turística mundial. La apuesta debe ayudar a construir un sector más inclusivo y resistente que pueda impulsar el desarrollo económico, reducir la pobreza y mejorar la sostenibilidad.

Anwar Zibaoui, Análisis, Friedrich Naumann Foundation, 24 marzo 2023

https://www.freiheit.org/es/espana-italia-portugal-y-dialogo-mediterraneo/turismo-mediterraneo-hacia-un-cambio-positivo
 

 

Turismo avanzar hacia el futuro

   El sector turístico sigue enfrentando crisis, guerras, terremotos, inflación y múltiples obstáculos de todo tipo. La pandemia de covid-19 ha puesto de relieve la interconexión entre los mercados receptores o anfitriones y los mercados de origen, y ha demostrado cómo un factor externo puede influir, o incluso interrumpir, la industria hotelera y turística. El cambio es inevitable para avanzar hacia el futuro.

La recuperación del sector es un hecho y el turismo internacional podría alcanzar este año entre el 80%- 95% de las cifras previas a la pandemia. Es el momento de centrar más atención a la innovación, la sostenibilidad, la digitalización, el trato con los nómadas digitales o el impacto de las redes sociales, para resolver los obstáculos estructurales y medioambientales y generar cambios positivos.

El crecimiento de la industria turística en los últimos 70 años es impresionante, y su impacto en decenas de sectores económicos lo posiciona como un multiplicador efectivo de las estrategias globales de desarrollo. Es la cuarta actividad por ingresos generados dentro del comercio internacional. Pocos sectores pueden generar tantas oportunidades y crear tanto empleo.

Hoy, el turismo representa el 10% del PIB mundial, el 7% de las exportaciones mundiales, el 10% del empleo registrado, y movió más de 1.500 millones de viajeros en 2019. Para el futuro, el sector debe gestionar este crecimiento asegurando que beneficie a toda la población de los países receptores, creando empleos especialmente entre jóvenes y mujeres, que atraiga inversiones en infraestructuras y tecnología, creando Pymes y medios de vida y que esté en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

La principal zona turística del mundo es el Mediterráneo. Las cifras son impresionantes, cerca de 400 millones de turistas, el 32% de las llegadas internacionales y el 30% de ingresos a nivel mundial. Representa el 13% de las exportaciones, el 23% del sector servicios y emplea a más de 20 millones de personas. Cuenta con 10.000 destinos, 100.000 hoteles, un millón de restaurantes. Pero, no hay un equilibrio entre ambas orillas.

Convertir el Mediterráneo en un destino turístico sostenible es uno de los grandes retos. Esto implica una responsabilidad compartida basada en los tres pilares de la sostenibilidad: económico, ambiental y social. No es un tópico trivial. La sostenibilidad es necesaria para evitar la amenaza del cambio climático, y potenciar la diversidad cultural e histórica, y la biodiversidad es imprescindible en términos de gestión de turismo.

El turismo favorece la circulación de personas, capitales, bienes y conocimientos con gran impacto en la integración económica y cultural. Para avanzar será imprescindible una profunda cooperación entre los países mediterráneos que deben abordar de manera conjunta los principales problemas socioeconómicos, como pobreza y desempleo, y así mejorar su desarrollo global.

El Mediterráneo puede obtener una ventaja competitiva y, por lo tanto, mejorar la sostenibilidad si puede empaquetar y comercializar sus variadas atracciones de manera más coherente para atraer a los visitantes potenciales. La industria del turismo es altamente competitiva y exige estrategias de marketing sostenibles e innovadoras para garantizar el éxito a largo plazo.

La creación de una marca única para todo el Mediterráneo es clave. Generaría ingresos, puestos de trabajo, ayudaría a innovar y reduciría la brecha al potenciar las herramientas de promoción y comercialización conjuntas que compitan en el mercado global y amplíen la cuota. Una agencia de turismo regional, participada por todos los actores, desde la cooperación público-privada, es una necesidad.

El término hospitalidad está relacionado con el término hospital, es decir, el negocio de cuidar a los demás. El turismo, cuando está bien administrado, proporciona un impulso increíble a ciudades o países anfitriones. Hay que trabajar con la industria del turismo, no en su contra. La mala gestión es el enemigo, no el turismo. A veces se olvida que los beneficios del turismo no solo son económicos, sino también es una herramienta poderosa para involucrarse e interactuar con otra gente, una experiencia de aprendizaje que abre nuevas perspectivas a otras culturas y derriba muchos estereotipos y contribuye a una mayor tolerancia

Anwar Zibaoui, Opinión, Economía, 30 de Marzo 2023

https://www.elnacional.cat/oneconomia/es/opinion/turismo-avanzar-futuro-anwar-zibaoui_996711_102.html

África, entre China, EEUU y Europa

África es una región vecina de Europa, pero, en pocos años, China ha conseguido allí un avance espectacular, e intenta reforzar los intereses mutuos y vínculos diplomáticos. Asegura así sus necesidades y refuerza su estrategia de crear un espacio económico desde China a África a través de la India y Oriente medio.

Hay una competencia entre China, EEUU y la UE, que quieren extender su huella en África y ahora también se expresa mediante narrativas que requieren un nuevo discurso y nuevos instrumentos y acciones. La confianza no se puede imponer y se construye lentamente.

La narrativa China en África es simple y muy poderosa:  ¿Te han explotado los europeos? A nosotros también. ¿Quieres cambiar el orden del mundo? Nosotros también, etc. Este discurso dirigido al Tercer Mundo es comprensible para las élites y los empresarios pero también para los pueblos africanos.

En este contexto de lucha por el liderazgo mundial entre China y EEUU, el ejemplo de la guerra en Ucrania con sanciones contra Rusia y el posible riesgo de conflicto en Taiwán con una repetición de sanciones contra China genera preocupación. Está en cuestión la globalización y la reducción del comercio internacional y por ello es tan importante aprovechar las oportunidades que se abren para África.

Estos movimientos deberían alertar a los europeos del riesgo de cerco geo-económico en el Mediterráneo, ya que es una puerta de entrada en Europa para los productos chinos. Pekín ha adquirido o está gestionando ya algunos importantes puertos de la región, y tiene una gran terminal en el puerto de Barcelona. 

El valor del comercio exterior africano es de 1.016.000 millones de dólares. La Unión Europea con 298.000 millones es el primer  socio comercial del continente seguido de cerca por China con 261.000 millones de dólares. Esto es casi 5 veces más que EEUU que durante muchos años dominó el comercio con África. Además, las empresas europeas solo dedican el 3% de sus inversiones a África, mientras China aumenta sus esfuerzos de inversión en un 20% en el continente.

La UE no tiene un plan geo-económico coherente para África mientras EEUU intenta volver a conquistar el continente. Por su parte, China construyó cuatro rutas de la seda, una en Asia Central, otra por el océano Índico y la tercera a través del ártico. La cuarta es una extensión desde la Península Ibérica hacia la África Atlántica  y el Golfo de Guinea.

Los temas económicos y de inversión deben introducirse en un amplio debate europeo que con demasiada frecuencia está dominado por cuestiones de seguridad y de inmigración con África obviando su potencial y la gran oportunidad que representa el Tratado de Libre Comercio Continental Africano (Zlecaf). Es imprescindible lanzar nuevas propuestas audaces, La UE debe priorizar una estrategia y una respuesta para evitar el cerco y  ver el patio mediterráneo y sus conexiones controlados por empresas estatales chinas. O es muy probable que la UE quede atrapada en la red de las ruta de la seda.

Anwar Zibaoui, Opinión, Economía, 12 marzo 2023

https://www.elpuntavui.cat/economia/article/18-economia/2264457-africa-entre-la-xina-els-eua-i-europa.html

https://www.leconomic.cat/article/2264457-africa-entre-la-xina-els-eua-i-europa.html?utm_source=twitter&utm_medium=botons&utm_campaign=com_epanoticies

Las emprendedoras transforman la escena mediterránea

 

Foro Mujeres, Alejandria, Egipto oct22

A muchos les sorprenderá saber que 1 de cada 3 empresas emergentes o startup en la región mediterránea está fundada o dirigida por mujeres. Un porcentaje más alto que en Silicon Valley. Las mujeres emprendedoras se están convirtiendo en una fuerza a tener en cuenta, y su papel es clave para alcanzar los objetivos de integración regional.

Las mujeres comparten una tradición de cooperación, pueden aprovechar su fuerza para crear nuevos escenarios, compartir sus experiencias y establecer relaciones empresariales. Es preciso aprovechar la creatividad y el potencial de las jóvenes, darles apoyo, la oportunidad y la libertad para hacer su contribución. Aferrarse a las tradiciones obsoletas es cómodo, pero puede matar el genio de la innovación. La evolución es inevitable y puede ser enriquecedor si todos participan y se abarcan todas las ideas.

El espíritu empresarial es clave para impulsar la inclusión económica de las mujeres, particularmente en el sur del Mediterráneo y en África.

Aunque en algunos países hay reformas para incluir a las mujeres en la fuerza laboral, los puestos de liderazgo y el espíritu empresarial, la integración de las mujeres en la economía en la región Mediterránea es todavía un asunto pendiente

La mitad de la población mundial en edad de trabajar son mujeres, el 50% de las cuales están en sectores empresariales, en comparación con el 80% de hombres. Se estima una pérdida de riqueza debido a la brecha de género del 10% del PIB en las economías avanzadas y más del 30% en la región Mediterránea.

Las cifras son abrumadoras: solamente el 49,2% de la población de la parte sur y oriental del Mediterráneo participa en el mercado laboral en comparación con el 63,5% a nivel mundial, de ellos el 30% son mujeres. El paro femenino alcanza el 41% en mujeres jóvenes. El desempleo entre graduadas llega al 45%, y pese al logro educativo con un mayor acceso a la educación, están excluidas.

Aumentar la participación de la mujer añadiría un 47% al PIB en la próxima década. Alentar a las mujeres jóvenes a emprender y aumentar el número de emprendedoras garantiza ganancias económicas y acelera la igualdad y el desarrollo de toda la comunidad.

Se trata de diversidad e inclusión, no de mujeres versus hombres. Se trata de un equilibrio que contribuya a una toma de decisiones mejor informada. La mujer tiene el potencial para ser un contribuyente al crecimiento económico.

El empoderamiento y la autonomía de las mujeres, así como la mejora de su situación social, económica y de salud, son esenciales para el logro de un desarrollo sostenible.

La tecnología se está convirtiendo en uno de los pocos espacios donde todo se ve posible, incluso romper las normas de género, lo que la convierten en una industria muy atractiva para las mujeres. Es importante apoyar a las incubadoras y aceleradoras que ayudan a empresas dirigidas por mujeres jóvenes, y dar oportunidades y un mejor acceso a la financiación.

A medida que la región del Mediterráneo evalúa cómo reconstruirse después de la pandemia, las empresas emergentes dirigidas por jóvenes emprendedoras podrían ser parte de la solución y ya están transformando la escena en el Mediterráneo. Las obsoletas normas culturales, el apoyo insuficiente a las empresas lideradas por mujeres, la falta de marcos políticos o el reto de equilibrar las responsabilidades con el trabajo no detienen a las empresarias que encuentran formas creativas de superar las barreras para comenzar sus propios negocios.

La independencia financiera es clave y los gobiernos deben promover más préstamos bancarios y microcréditos a las pymes administradas por mujeres y crear un sistema de apoyo completo para dar oportunidades empresariales a las mujeres.

Es el momento de estructurar un entorno propicio para la innovación femenina, con el soporte institucional, financiación y apoyo personalizado para que las mujeres tengan referentes y modelos a seguir que animen a otras jóvenes y a las niñas a emprender, porque a veces no puedes ser lo que no puedes ver.

Anwar Zibaoui, opinión, Economía, 8 marzo 2023

https://www.elnacional.cat/oneconomia/es/opinion/emprendedoras-transforman-escena-mediterranea-anwar-zibaoui_983016_102.html

La fuerza de los fondos del Golfo

Los fondos soberanos del Golfo están cambiando sus estrategias de inversión, buscando activos alternativos que aseguren el rendimiento e impacto en su entorno económico, apoyando sus economías locales y creando riqueza para sus generaciones futuras. 

En 2022, los fondos soberanos del Golfo han invertido más de 90.000 millones de dólares. El doble que en 2021. Un 60% se destinó a Europa y América del Norte.  A pesar que algunos países europeos están ofreciendo más oportunidades a los inversores del Golfo, puesto que se han vuelto más cautelosos en sus relaciones con China después del Covid19.

Históricamente, estos fondos invertían en Europa en activos trofeo como equipos de fútbol, grandes almacenes o joyas inmobiliarias. También en bonos y renta variable global que ahora tienen tasas muy bajas de interés. Por ello ahora están utilizando su riqueza para reclamar un papel más importante en el escenario mundial, diversificar sus economías y ganar influencia geopolítica. Se les reconoce como inversores inteligentes, flexibles y maduros que han roto estereotipos.

De los 10 fondos soberanos más activos del mundo, cinco son de Oriente Medio. Y de los 60 mayores acuerdos del año pasado, operaciones de más de 1.000 millones de dólares, 26 se llevaron a cabo por fondos soberanos del golfo.

Sin embargo, las grandes reservas de capital de Oriente Medio siguen sin explotarse. Y su potencia de fuego recibirá un nuevo impulso, ya que se pronostica que el crudo Brent promediará los 94 dólares por barril durante los próximos cuatro años. Una riqueza neta financiera que alcanzará los 5.6 billones de dólares para 2026.

Tal cantidad de superávit sin precedentes fortalecerá los balances de la región, respaldará los activos de riesgo regionales en el mediano plazo y impulsara aún más su posición como una región acreedora crítica en la economía global.

Arabia Saudita ya ha presentado una estrategia para hacer crecer su fondo de inversión pública, de 607.000 millones a 1,8 billones de dólares para 2030, y para administrar estas enormes sumas y buscar acuerdos. El reino quiere una economía más diversificada con menos dependencia de los ingresos de los hidrocarburos y expandirse a nuevas industrias con sus fondos de inversión y utilizando fusiones y adquisiciones para escalar sus locales.

Los fondos de riqueza de Oriente Medio se han posicionado muy bien a medida que los precios del petróleo aumentaba tras las invasión rusa de Ucrania situándolos a medio y largo plazo.

Su nuevo peso ha empujado a los fondos de la región para que sean más estratégicos. Ahora estos inversionistas son más difíciles de ganar y rápidos para rechazar acuerdos que no encajan con sus objetivos de construcción de nación o generación de rendimientos.

Los fondos soberanos del Golfo han conseguido desplegar capital tanto para un retorno de la inversión con rentabilidad como para objetivos políticos, lo que ilustra el tamaño y la escala de la transformación en los activos del Golfo.

Anwar Zibaoui, Opinión, Expansión, 2 marzo 2023

https://www.expansion.com/catalunya/2023/03/02/6400966c468aeba3128b4642.html
 

Integración mediterránea: un nuevo eje de futuro

 

Mientras los países mediterráneos buscan trazar un camino a seguir tras las múltiples crisis que han trastocado sus economías, acelerar la integración regional se vuelve más crítico que nunca. 

El aumento de los flujos comerciales, las inversiones bidireccionales y la movilidad en los países del norte, sur y este del Mediterráneo serían los principales impulsores de una recuperación sostenible. Sin embargo, existen múltiples retos para solucionar para seguir esta agenda.

En un entorno competitivo global, el Mediterráneo se enfrenta a múltiples retos relacionados principalmente con su posicionamiento como región. Se necesita una hoja de ruta que vincule los proyectos a largo plazo capaces de asegurar el desarrollo económico y los planes operativos que permitan una implementación eficiente y oportuna de los mismos.

Actualmente, el comercio dentro de la región del Mediterráneo está valorado en 1.100.000 millones de euros anuales, que es apenas un tercio del comercio global entre el Mediterráneo y el resto del mundo. Esto contrasta con otras regiones prósperas, donde los principales socios comerciales de los países suelen ser sus vecinos regionales. Con esta dotación limitada, actualmente alrededor de un tercio del comercio regional es de energía. El comercio exterior general en estos países representa casi el 45% del PIB. Además del intercambio comercial  dentro de la región, las inversiones entre los países mediterráneos suman aproximadamente 200.190 millones de euros.

El área sur y oriental del Mediterráneo es el segundo socio comercial de la Unión Europea. El 70% de las importaciones provienen de la Unión Europea, mientras que el 12% de las exportaciones comunitarias se dirige a los 10 países que forman esta área. El 80% de estas exportaciones proceden, básicamente, de cinco países de la Unión Europea: Italia, Alemania, Francia, Gran Bretaña y España (Cataluña es el primer socio de la región en España con 30% de exportaciones).

Los cambios de paradigma, de tendencia y la nueva configuración de la geopolítica global hoy implican una remodelación de las relaciones entre el Mediterráneo  y Europa, caracterizadas durante mucho tiempo por una relación donante-beneficiario. Trabajando en igualdad de condiciones, esto fomentará una mejor cooperación que conducirá al fortalecimiento de economías más inclusivas y a un mayor bienestar social en ambas regiones, además, se podrían aprovechar la revolución digital y la economía verde, azul y lecciones de la pandemia para desarrollar nuevos enfoques y abrir nuevos horizontes.

La crisis hace más relevante este desarrollo, porque en la carrera entre EE.UU. y China, la Unión Europea solo encontrará su lugar en el nuevo orden mundial aliándose a sus socios del Mediterráneo para crear un polo competitivo global. Pero requiere desplazar el centro de gravedad hacia el sur.

La dinámica de la integración económica es importante para el desarrollo y la solidez del Mediterráneo, también lo es el papel que los países de la región con economías emergentes deben desempeñar para impulsar, acelerar y consolidar el proceso.

Sumando las fuerzas, tienen mucho que ganar. Unas economías de escala importante, un potencial real de crecimiento y un gran mercado de consumidores. En diez años, el Mediterráneo podría ganar hasta el 30% del PIB si finalmente decide abrir las fronteras y crear un mercado unido.

La posible integración atraería empresas internacionales y la creación de decenas de  miles de puestos de trabajo en una zona donde el paro alcanza cifras importantes. Podría hacer ganar anualmente a cada país de la región un aumento de las exportaciones y un 13% del PIB. Tal vez, la conveniencia económica podría dar lugar a un mercado integrado. Esto impactaría positivamente en ambas orillas del Mediterráneo, ya que las necesidades de esta región se transformarían en oportunidades para sus vecinos europeos del sur. El potencial y la interrelación entre Europa y el sur y la parte oriental del Mediterráneo es obvio.

Es imperativo consolidar la economía regional y fortalecer su inclusión en la economía mundial para facilitar la transformación de la región. Las futuras relaciones entre ambas orillas se basan, en un grado no despreciable, en la capacidad de las empresas del sector privado para incrementar los flujos de inversión, de bienes producidos y comercializados, desarrollar infraestructuras, especialmente digitales. Es una forma de estimular indirectamente el espíritu emprendedor al facilitar el proceso de creación de pymes, además de mejorar los modelos de gobernanza con mayor transparencia y trazabilidad. Las empresas europeas tienen que considerar la región no como un mercado de consumo o una fuente de materias primas, sino también como una región que crea valor.

El sector privado juega un papel fundamental en la diversificación y transformación de las economías mediterráneas. Los países de la región deberían valorar aún más a las PYMES mediterráneas como impulsoras de la diversificación al facilitar su acceso a fondos y servicios financieros asequibles, lo que contribuirá a la creación de riqueza y valor agregado para el desarrollo sostenible e inclusivo en la región y el bienestar de su población, incluida su juventud.

Los destinos de Europa y África están enlazados, y el Mediterráneo es el espacio natural de este nuevo eje de futuro.

Anwar Zibaoui, Opinión, Economía, 8 febrero 2023

https://www.elnacional.cat/oneconomia/es/opinion/integracion-mediterranea-eje-futuro-anwar-zibaoui_966243_102.html