España y el mundo árabe: nueva energía

 

Los vínculos entre España y algunos países árabes han mejorado de forma evidente en los últimos años, tanto a nivel político como económico. La proximidad histórica y geográfica siempre habían sido un valor añadido, por la cercanía y las relaciones políticas tejidas durante años, que facilitan la reciprocidad y la expansión de las empresas.

Nunca antes estos lazos habían alcanzado este nivel. Los intercambios comerciales crecieron entre el 80% y el 90% anual, llegando incluso al 150% con algunos países. Hoy, ya no es una excepción que una empresa española gane un contrato y prueba de ello, son los grandes contratos adjudicados en Arabia Saudita, Qatar, Kuwait, Emiratos, Egipto, Argelia o Marruecos a empresas españolas.

Además, el compromiso de España con el mundo árabe se traduce también en la presencia de inversores árabes que aumentaron su apuesta por España, con fondos y empresas que han invertido más de 18.000 millones de euros en los últimos años en diferentes sectores en una muestra de confianza en la economía española.

Los fondos soberanos del Golfo están cambiando sus estrategias de inversión, buscando activos alternativos que aseguren el rendimiento e impacto en su entorno económico, apoyando sus economías locales y creando riqueza para sus generaciones futuras. En 2022, estos fondos invirtieron más de 90.000 millones de dólares. El doble que en 2021. Un 60% se destinó a Europa y América del Norte. Por ello ahora están utilizando su riqueza para reclamar un papel más importante en el escenario mundial, diversificar sus economías y ganar influencia geopolítica.

Hace unos meses, el principal operador de telecomunicaciones saudita, Saudí Telecom STC adquirió una participación en Telefónica, una importante inversión a largo plazo coherente con su estrategia de crecimiento invirtiendo en sectores vitales de tecnología e infraestructura digital en mercados prometedores, a nivel regional europeo y global.

En los últimos años, el sector energético español ha recibido la atención de grupos y fondos árabes con la gran liquidez financiera. Seguramente una de las operaciones que puede marcar un paso importante sería el interés del grupo energético Taqa, perteneciente a un fondo soberano de Abu Dhabi, ADQ, en convertirse en el socio mayoritario de Naturgy tejiendo una alianza con Criteria. Esta no sería la primera operación de un fondo de este emirato, puesto que en 2011 IPIC -Mubadala se convirtió en el socio mayoritario de Cepsa y tomó participación en Enagás e Iberdrola.

Qatar también ha hecho grandes inversiones en otros sectores, como el inmobiliario, hotelero y en comunicación; el fondo soberano qatarí es el principal accionista de Iberdrola y recordemos la gran participación de IAG en el Corte Inglés.

El grupo argelino Sonatrach compró el 4,1% de Naturgy, y es uno de los primeros proveedores, con un contrato de suministro hasta el 2030. Además, Sonatrach dispone de una gran participación en Medgaz, el gasoducto que une España y Argelia.

Como bloque, la UE es el segundo mayor consumidor de petróleo y gas del mundo, con un consumo de unos 13 millones de barriles de petróleo por día (un 15% del total mundial) y 440.000 millones de metros cúbicos de gas por año (el 13% del total mundial). Por otra parte, Oriente Medio dispone del 47% de reservas mundiales de petróleo, y el 43% de reservas de gas. Aunque solamente entrega el 32% y el 17% respectivamente, por lo que la región se beneficiará del acceso a nuevos mercados.

Hay muchas posibilidades si se opta por sumar y colaborar, más allá de la polémica de reyes y emires. No olvidemos que en algunos países europeos, se hace una defensa selectiva de los derechos humanos de acuerdo con intereses geopolíticos, geoestratégicos y económicos. Porque, en definitiva, se trata de una región en la que conviven tradiciones conservadoras y tecnología punta, gran riqueza petrolera y enormes necesidades de desarrollo, y falta de democracia o transparencia junto a grandes oportunidades que favorecen los intereses de la economía del Estado Español.

A veces, puede haber diferentes prioridades para España y Europa y sus socios tradicionales en el mundo árabe, pero un diálogo regular podría ayudar a alinear esas prioridades y permitirles trabajar al unísono en temas en los que estén de acuerdo.

Anwar Zibaoui. Opinión-Tribuna. EXPANSIÓN Edición Catalunya.23 abril 2024

https://www.expansion.com/catalunya/2024/04/23/66279009468aebaa068b45a2.html

Mundial de Qatar, pelota y política

Por primera vez en la historia, un país árabe ha entrado en el escenario global del deporte. El Mundial de Futbol 2022 en Qatar, puede impulsar la región del Golfo como HUB deportivo mundial, sede de importantes eventos de atletismo, motos o golf, entre otros. Egipto o Arabia Saudita también han expresado ya su interés en albergar unos Juegos Olímpicos.

Estos grandes eventos deportivos no parecen cruciales. En comparación, los proyectos tradicionales de petróleo y gas tienen claros retornos de inversión basados en los ingresos de los hidrocarburos.  Pero el objetivo es desarrollar nuevos sectores y diversificar la economía de la región. Al abrir sus economías al escrutinio global, las industrias locales tienen que reformar y mejorar sus estándares.

Debido a su escala, los grandes eventos tienen numerosos vínculos con otros sectores de la economía, como el turismo, el transporte y las finanzas entre otros beneficiados.

Desde que fue seleccionado para albergar el Mundial, Qatar ha invertido 5.300 millones de dólares en contratos para instalaciones directamente relacionadas con el torneo. Pero esto representa solamente el 3% del valor total invertido en proyectos de construcción o transporte que apoyarán la Copa del Mundo indirectamente: unos 195.000 millones de dólares.

Desde las primeras demostraciones deportivas en las antiguas ciudades griegas, la competencia no ha sido solamente entre atletas. Otros objetivos ocultos, el llamado poder blando, han usado los deportes como campo de la geopolítica bajo regímenes totalitarios o militares, también algunas democracias o para establecer relaciones, aumentar la popularidad o mejorar la imagen de un país.

Las competiciones reúnen a equipos nacionales compuestos por jugadores de diferentes orígenes étnicos, todos defendiendo la misma camiseta y colores con pasión. En el caso del fútbol, a pesar de las contradicciones, el deporte ayuda a la integración, promociona la diversidad, y crea marcos de encuentro  en un momento en que se multiplican los desencuentros . Millones de fans y seguidores quieren vibrar de emoción con sus futbolistas y equipos preferidos más allá de colores, naciones, religiones.  Es el mensaje que se debería lanzar en estos momentos de creciente tensión entre los extremistas de todos los  lados.

A nivel social, la pelota ha logrado más que la política tanto en la integración como en destacar la riqueza y las posibilidades de la diversidad en las sociedades.

Para Qatar, organizar el mundial  ha sido un reto en varios frentes y las críticas sobre el respeto a los derechos humanos no han desaparecido. Pero, desde la perspectiva económica, al unirse a las comunidades globales vinculadas a estos eventos, los países deben comprometerse a cumplir con normas y responsabilidades internacionales.

El modelo qatarí asume un alto riego en una zona donde las alianzas y las enemistades cambian a un ritmo rápido, tanto en política como en economía. El pequeño estado en extensión pero grande en proyección, necesita desarrollar una estrategia coherente pensando en el largo plazo no puede basarse solamente en las infraestructuras o eventos sin un equilibrio a nivel humano y social.  

Hay un gran contraste entre la gran riqueza petrolera y las oportunidades de desarrollo, combinados con la falta de transparencia de una región muy tradicional que intenta impulsar cambios rodeados de incertidumbre y un creciente clamor por los derechos sociales y políticos. las críticas internas y externas, pueden ser valiosa, Nadie puede progresar en una burbuja.

El objetivo es posicionarse como gran centro del conocimiento, asociarse con los mejores y crear una reputación internacional. Veremos si  Qatar puede ganar este partido.

Anwar Zibaoui, EXPANSIÓN, opinión, Edición Catalunya, Economía, 13 diciembre 2023

https://www.expansion.com/catalunya/2022/12/13/6398eb9ae5fdea38558b471d.html

    

El viajero del Golfo

A pesar de los planes para desarrollar su propia industria turística y transformarse en destino, el Golfo sigue siendo una región emisora de turistas con alta capacidad de gasto. Largos períodos de buen tiempo, y tener la sede de las tres mejores aerolíneas del mundo, Emirates, Qatar Airways y Etihad Airways, entre otras ventajas, no evitan que el turismo saliente haya crecido en los últimos años, alcanzando unos gastos superiores a los 60.000 millones de euros en 2017. Una cifra similar a los ingresos de España por turismo, con 82 millones de visitantes el mismo año. Es decir, que el turismo saliente de los seis países de la península Arábiga tiene un gasto 6.5 veces más alto que el promedio mundial. 

Los viajeros de esta región son en su mayoría jóvenes y orientados a la familia, con grandes ingresos disponibles, y que buscan alojamiento, comida y servicios de alta calidad. Valoran la variedad de atracciones y paisajes, la infraestructura desarrollada y los sistemas comunes de visa y moneda, que facilitan los viajes de múltiples destinos.

Consideran que Europa ofrece diversidad de experiencias, así como oportunidades para comprar lujo, marcas y moda. Las barreras para reservar un viaje a Europa incluyen cuestiones de seguridad y protección, y el idioma, entre otras.

Son viajeros experimentados. Un 80% hace uno o dos viajes al año. Planifican con antelación, y prefieren ir a destinos directos. Para facilitar su llegada, es clave comprender que les interesa el ocio familiar, el paisaje, y la cultura, y no están condicionados por el sol y playa.

Es importante disponer de una visión general de sus perspectivas, y comprender el perfil de esos viajeros. Europa puede desarrollar productos turísticos paneuropeos específicos para atraer a los turistas que buscan visitar múltiples destinos.

Barcelona está de moda en los países del Golfo. La ciudad y la pasión por el Futbol y el Barça son factores de peso, y no dejan de ser claves los vuelos directos que las compañías aéreas del Golfo - la última de ellas, Etihad - han establecido para facilitar estas llegadas. Además, varios hoteles emblemáticos de la ciudad son propiedad de inversores de esta región. Es decir, Barcelona está en la agenda de estos turistas. Pero, captar estos viajeros implica impulsar programas específicos para promocionar Barcelona en esa región.

En la era del LowCost y los problemas derivados del turismo masivo, este turista excepcional escasea. El éxito de Barcelona y los otros destinos europeos, dependerá de ofrecer productos unificados para atraer a estos millones de turistas deseados.

Expansión, Edición Catalunya, Página 2, Jueves, 12 diciembre 2018

Turismo más allá del petróleo

En materia de turismo, el Golfo es una región emisora de turistas con alta capacidad de gasto, pero, ahora también, los países de esta región, han tomado conciencia de la necesidad de desarrollar su propia industria turística y de transformarse en destino. El turismo tiene un efecto multiplicador y es una de las apuestas en la estrategia para reducir la dependencia de los hidrocarburos e impulsar y diversificar una economía post petróleo y generar nuevos puestos de trabajo.

Los países del golfo se han embarcado en programas de desarrollo del turismo para prepararse más allá del petróleo. La región tiene muchas ventajas, como los largos períodos de buen tiempo - especialmente durante la temporada baja en la mayor parte del Hemisferio Norte. También, el hecho de que tres de las mejores aerolíneas del mundo - Emirates, Qatar Airways y Etihad Airways- tienen su sede aquí, y están expandiéndose, reforzando su reputación y su imagen y promocionando sus ciudades.

Además, están las enormes inversiones para construir o aumentar la capacidad de aeropuertos como los de Doha o Dubái, que ha liderado el camino con su política de “crear y ellos vendrán", desarrollando hoteles emblemáticos y una oferta que ya alcanza altas tasas de ocupación e ingresos. Esta estratégia ha animado la inversión, como lo demuestran los 500 hoteles con 122.000 habitaciones que estan proyectados o en fase de construcción.

Abu Dhabi apuesta por la cultura y el deporte construyendo museos de renombre mundial, como El Louvre y el Guggenheim, o el circuito Ferrari World. Omán ha optado por desarrollar el turismo en torno a las áreas de belleza natural. Arabia Saudita se basa principalmente en el turismo religioso en los lugares santos, impulsando proyectos e infraestructuras para triplicar la oferta hotelera y atraer a más de 20 millones de visitantes en 2020, mientras que Bahréin y Qatar se centran en los viajeros de negocios y congresos.

Los grandes grupos y empresas internacionales de la industria turística ven grandes oportunidades en una región donde los gobiernos están gastando miles de millones de dólares en infraestructuras, aeropuertos, trenes, metros, instalaciones turísticas, centros comerciales o parques temáticos. La inversión llegará a los 120.000 millones de dólares en los próximos años, teniendo en cuenta los grandes eventos como la Expo Universal Dubái 2020 y el Mundial de Futbol que se disputará en Qatar en 2022.

El turismo ofrecerá atractivas oportunidades, pero su éxito dependerá de la capacidad de la región para atraer a los millones de turistas deseados.

Expansión, Edición Catalunya, Pag. 2, Opinión, Jueves, 14 julio 2016

La apuesta árabe en España

El sector energético de España está siendo centro de atracción por parte de grupos y fondos árabes. Especialmente de países productores de hidrocarburos del Golfo que disponen de gran liquidez financiera para realizar importantes adquisiciones y tienen nuevas estrategias. El último capítulo lo han protagonizado Gas Natural Fenosa y el fondo soberano de Kuwait (KIA) que invierte 490 millones de euros en GPG, una filial de Gas Natural de la que se convierte en el segundo accionista con el 25%. A finales del 2014, KIA, en una alianza con el fondo australiano Macquarie, ya se hizo con la empresa E.ON España, por 2.500 millones de euros.

En el 2011, el grupo argelino Sonatrach compró el 3,8% de Gas Natural Fenosa por 600 millones, y es su primer proveedor, con un contrato de suministro hasta el 2030. Además, Sonatrach tiene presencia en Renagosa y en MedGaz. El 50% del gas natural que abastece a España proviene de Argelia.

Mientras tanto, una de las consecuencias de la crisis de Ucrania fue la preocupación europea por los suministros energéticos. Un tercio del gas natural consumido por la UE procede de Rusia y el 40% transita por la red ucraniana de gasoductos. España se ha postulado como alternativa y podría suministrar al resto de Europa el 50% de esa cantidad a través de los dos gasoductos que la unen con Argelia: el Pere Duran-Farell en Gibraltar, de 12.000 millones metros cúbicos anuales de capacidad, y el MEDGAZ de Orán a Almería, con 8.000 millones metros cúbicos. Pero para ello sería necesario completar el gasoducto MIDCAT a través de los Pirineos catalanes, cuya capacidad prevista es precisamente de 8.000 millones. Eso convertiría a España en 'país Hub' lo que proporciona grandes beneficios económicos. La vuelta del fondo kuwaití no es la única apuesta árabe por España. Ha estado precedida por Qatar, Omán, Argelia, Emiratos Árabes Unidos y otros inversores en los últimos años.

Seguramente la operación más importante hasta el momento, pero no la última, la efectuó en el 2011 el fondo IPIC, de Abu Dhabi, al hacerse con la totalidad de Cepsa por 4.000 millones. Cepsa, favorecida por este nuevo dueño y su músculo financiero, ha logrado cerrar operaciones de adquisiciones clave, como comprar Coastal Energy de EEUU por 1.630 millones o participar en Medgaz, entre otras operaciones.


Qatar también se mueve en España. A parte de sus importantes inversiones en el sector inmobiliario, hotelero o deportivo --la última, la inversión de 1.000 Millones en El Corte Inglés uno de sus fondos soberano-- Qatar Holding se convirtió en el principal accionista de Iberdrola con el 14,2%. Omán mantiene una relación privilegiada con Enagás, de la que tiene el 5%, y también adquirió el 10% de CHL entre otras. Arabia Saudí es el cuarto suministrador de crudo de España. Ha hechos varias inversiones en diferentes sectores, como hoteles, moda, sector de derivados de petróleo, y un grupo saudí ha adquirido el 100% de Fotowatio FRV, una compañía importante de desarrollo solar.

En los últimos años, España ha multiplicados los vínculos económicos con algunos países árabes. Cada vez es más numerosa la presencia de empresas de España en la zona, atraídas por las grandes oportunidades. Un buen ejemplo son los grandes contratos adjudicados en Arabia Saudí, Qatar, Kuwait, Emiratos, Egipto, Argelia o Marruecos.

Como bloque, la UE es el segundo mayor consumidor de petróleo y gas del mundo. Consume unos 13 millones de barriles de petróleo por día (el 15% del total mundial) y 440.000 millones de metros cúbicos de gas por año (el 13% del total mundial). Oriente Próximo y el norte de África tienen el 51,7% y el 46,9% de las reservas mundiales de petróleo y gas, respectivamente, mientras solo suministran el 32% y el 17% de la respectiva producción de petróleo y gas global, lo que sugiere que la región se beneficiará de accesos a nuevos mercados.

Más allá de polémicas sobre reyes y emires, contrastes y equilibrios, riqueza y enormes necesidades, falta de democracia o transparencia, nunca antes las relaciones de España con esta región habían alcanzado estos niveles. Un ejemplo es el crecimiento de los intercambios comerciales hasta el 90% anual, llegando incluso al 150% con algunos países. La proximidad histórica y geográfica acerca a España al mundo árabe, lo que es un valor añadido que facilita la expansión y la cooperación económica y las inversiones, aunque los inversores son a menudo difíciles de convencer por la multiplicación de las ofertas. Muchos son los factores a tener en cuenta, tal vez el menos conocido es la política, que se ha vuelto el más importante ,y todo es menos predecible.

El Periódico de Catalunya, Opinión, Pag. 8, Lunes 9 Noviembre 2015

Qatar, pasión por los grandes almacenes

Economia Digital, 10/09/2016

http://www.economiadigital.es/es/notices/2015/09/qatar-pasion-por-los-grandes-almacenes-76079.php

La pasión Qatarí por los grandes almacenes llegó a España después de operaciones similares de Harrods en Londres, o en los Campos Elíseos en Paris. Ahora invierten mil millones en El Corte Inglés, uno de los mayores grupos del sector de Europa, a través del príncipe de Qatar Hamad Al Thani, uno de los grandes inversores en Europa.

Desde tiempos remotos, los zocos –también llamados bazares—han existido en las ciudades árabes, fueron el lugar de encuentro de las caravanas que viajaban por todo el territorio comerciando y concluyendo negocios. De hecho, probablemente fueron los precursores de los actuales mercados o centros comerciales.

Es muy conocido el interés de los inversores árabes por las compras de inmuebles, hoteles de renombre y grandes superficies. Dichos fondos, que tradicionalmente en Europa habían invertido en bonos y en títulos de renta variable global, han cambiado de estrategia desde la crisis de 2008.

Los bajos tipos de interés actuales les están empujando a diversificar sus inversiones por diferentes regiones de todo el mundo. A día de hoy, los fondos soberanos invierten en propiedades inmobiliarias, pero también en grandes proyectos de infraestructura, ingeniería, tecnología y empresas dirigidas al consumidor. Europa ofrece la diversificación, la aceptación cultural, alta liquidez y la transparencia del mercado.

Hay que tener en cuenta que de los seis billones de dólares que suman los fondos en todo el mundo (el 9% del PIB mundial), 2,2 millones proceden de Oriente Próximo.Este capital es en general de carácter institucional, casi la mitad procede de los fondos soberanos.

Los fondos de Qatar, que han invertido 4,2 mil millones de euros en el sector comercial de ciudades como Londres, París o Milán, demuestran su habitual capacidad para desplegar grandes sumas pero para operaciones adecuadas, lejos de los caprichos de otras épocas.

La gran mayoría de estos inversores son  jugadores a largo plazo en busca de productos y  activos de altos ingresos, no oportunistas en busca de ganancias inmediatas. Esta estrategia favorece grandes edificios y centros en las principales ciudades y lotes de grandes tamaños.

La inversión en El Corte Inglés se añade a otras en sectores como el inmobiliario, el hotelero o el deportivo. Este crecimiento puede provocar temor en ciertos sectores, al relacionarlo con un supuesto interés en aumentar su influencia en España (un instrumento de política exterior utilizado durante mucho tiempo por Qatar).

En cualquier caso, estos inversores buscan ciudades o países en base a su potencial de crecimiento sólido y su estatus de centro económico y financiero, sea a nivel regional o global. También tienen en cuenta que la estabilidad del entorno político y la transparencia de su sistema legal.

La apuesta por El Corte Inglés cumple con estos requisitos y, con toda seguridad, no se quedará aquí. Especialmente en una de las asignaturas pendientes de la cadena, la internacionalización. A pesar de que el grupo ha puesto el ojo recientemente en América Latina, no hay que descartar que, de la mano de Qatar, inicie su expansión en regiones como Oriente Medio y África, donde el sector del comercio minorista crece rápidamente. 

Un dato a tener en cuenta: en la zona del Golfo Pérsico el comercio minorista facturará 221 mil millones de dólares en 2015, con una previsión de crecimiento del 7,3% hasta 2018, cuando esta cifra alcanzaría los 284,5 mil millones de dólares.

Más allá de ruidos o polémicas y pendientes de conocer la letra pequeña, desde un punto de vista económico, el acuerdo entre Qatar y el Corte Inglés parece un win-win para ambos.

El Barça y el mundo Árabe

http://www.diariogol.com/es/notices/2015/07/el-barca-y-el-mundo-arabe-52572.php

Diario Gol, 15/07/2015

La pasión blaugrana se nota allá donde vas, y seguramente los que han visitado o viven en  países árabes  y de Oriente Medio, sea por turismo o trabajo, lo han vivido en las calles y plazas de muchas ciudades árabes. Desde Casablanca a Túnez, pasando por Argel, El Cairo, Gaza, Estambul, Amman, Beirut, Dubai, Jeddah , Doha, etc.  Sus calles están llenas de camisetas y los partidos del Barça se anuncian en bares y restaurantes, donde se reúnen millones de seguidores ilusionados ante las pantallas de televisión.

La influencia del mundo árabe  en los deportes internacionales y especialmente el  fútbol o la Formula 1 va en aumento. Es habitual el patrocinio de camisetas, vallas publicitarias o el nombre del campo de grandes equipos, con facilidades económicas, por parte de grupos empresariales o inversores atraídos por el atractivo global de los principales clubes.

A algunos les escandaliza, incluso se ha hablado de Qatarofobia  o islamofobia de algunos medios o sectores incómodos al ver como símbolos o clubes importantes caen en manos de inversores Qatarís o de otros países del Golfo. Pero el ruido no es el mismo ante el patrocinio de otros inversores opacos y otras naciones con regímenes políticos parecidos o peores.

Cinco de los 10 mayores clubs de Europa lucen en su camiseta los logos de líneas aéreas del Golfo: Emirates, Etihad o Qatar Airways. Algunos sectores consideran Qatar como régimen no democrático y esto es verdad, pero el patrocinio también proviene de otros países como Emiratos, Uzbekistán, Rusia y China, todos con participación en equipos de fútbol europeos. También todos son países que comparten sistemas políticos con sospechas sobre su democratización. Por supuesto, la primera responsabilidad recae sobre Qatar, por su mala imagen en algunos medios y sus propias leyes sobre trabajadores extranjeros o la percepción de prepotencia económica.

No es mi intención defender a Qatar, cuyo sistema político no comparto, ni criticar a quien no le gusta este país o lo que representa, pero me gustaría compartir algunas dudas y cuestiones.

Si el Barça no debe tener publicidad de Qatar,  ¿por qué figuras emblemáticas del Barça como Xavi  van a jugar allí?, o el mismo Guardiola, que ha sido jugador y embajador del Mundial 2022. Sin olvidar muchos otros jugadores internacionales del Barça o de otros equipos como Sergio García, Raúl González,  u otros.

Si Qatar simpatiza con el terrorismo, ¿por qué EEUU es uno de sus socios privilegiados? Qatar es la sede de la base militar de Al-Udeid, la base de las tropas de EEUU más importante del Golfo. Significa esto que EEUU no lo sabe, o lo permite. Tampoco hay que olvidar que Qatar forma parte de la coalición internacional contra Daesh o Isis liderada por EEUU.

Sí, hay sospechas sobre Qatar. Porque muchas empresas o países europeos democráticos como Alemania, Reino Unido, Francia o España –también en Cataluña– permiten que inversores y fondos qataríes compren o entren en el capital de empresas estratégicas o emblemáticas en sectores como energía, banca, automóvil, inmobiliario, hotelero, alta costura o los famosos grandes almacenes.

Mientras se cuestionan la idoneidad de una marca o líneas aéreas, en el mundo árabe el color blaugrana se extiende cada vez con más seguidores. Porque el futbol es el deporte rey también en esta región de más de 400 millones de habitantes y un 60% tiene menos de 25 años, cuenta con millones de aficionados y equipos,  hinchas locos por el fútbol y también por el Barça. Por ello sería adecuado matizar para evitar percepciones erróneas entre millones de árabes y musulmanes seguidores del Barca. El riesgo de no matizar y  generalizar podría ser muy alto.

En una zona geográfica convulsa, el FC Barcelona colabora con El Centro Peres por la Paz (Oriente Medio) y con las federaciones de fútbol de Israel y Palestina para promover la democracia y la libertad a través de los niños y su afición por el deporte. La Fundación del Barça ha organizado actividades deportivas entre niños de los dos países  siguiendo  con el compromiso del club de contribuir a la paz en la región

La promoción de los deportes en general, y del futbol en particular, con millones de jóvenes seguidores es seguramente un objetivo pero, sobretodo, es el mensaje. En este momento, crece la tensión entre el mundo musulmán y Occidente a causa de unos pocos extremistas que intentan secuestrar toda una religión. Una religión que cuenta con 1,6 mil millones de fieles. El Barça podría jugar un papel, por pequeño que sea, y contribuir a acercar ambos mundos, porque así  seguro que los beneficios superarán a los riesgos.

Las aerolíneas del Golfo se alían con Europa

Economia digital, Análisis, 30/01/2015

http://www.economiadigital.es/es/notices/2015/01/las-aerolineas-del-golfo-se-alian-con-europa-65564.php

Han pasado 100 años desde el primer vuelo comercial de pasajeros, un viaje de 23 minutos a través de Tampa Bay en Florida (EEUU). Un siglo después, una media de ocho millones de personas vuelan cada día desde uno de los 4.000 aeropuertos y con una de las 1.500 aerolíneas que cubren todos los países del mundo.

La aviación se ha transformado en una gran industria que ha facturado 540.000 millones de dólares en 2014, soporta más de 57 millones de puestos de trabajo y genera 2,2 billones de dólares en actividad económica. Se espera que el número de pasajeros supere los 3.000 millones en el mundo y la facturación alcance los 743.000 millones de dólares.

El sector de la aviación en el Golfo ha encontrado en este nicho de mercado alas para volar y diversificar economías pendientes de los hidrocarburos. En poco tiempo, esta industria se ha convertido en un factor importante para países como los Emiratos Árabes Unidos o Qatar. En esta región la aviación es relativamente joven. Las principales líneas aéreas tienen menos de 30 años pero parece que han alcanzado la madurez que les permite apostar fuerte entre los grandes y clásicos jugadores.

Están creciendo y superando al mercado mundial en su conjunto. El tráfico en las rutas entre el Oriente Medio, África, Europa y Asia incrementó un 14,5 %, un 7,8% y un 13,4%, respectivamente. Todo ello, con un aumento de tráfico a nivel mundial de apenas 2,3%.

Las aerolíneas de Oriente Medio necesitarán más de 2.600 nuevos aviones en los próximos dos decenios. Su valor alcanza los 550.000 millones de dólares. Sin embargo, sólo hay espacio para la expansión de estas aerolíneas --sea en rutas o nuevos aviones-- si se invierte en Europa y Asia-Pacífico.

Ya ha empezado la competencia entre las tres aerolíneas más importantes y de primer nivel mundial: Qatar Airways, Etihad y Emirates. Su pugna parece ser que se intensificará en las rutas clave entre Europa y Asia. Existen grandes oportunidades para crecer en Asia, África y Oriente Medio. Las aerolíneas del Golfo podrían tener un exceso de oferta de aviones, al final.

La absorción de toda la nueva capacidad prevista por las compañías del Golfo puede ser un reto. La salida pasa por invertir o incrementar las asociaciones en Europa, Oriente Medio y África. Pero la prioridad de las grandes alianzas será con sus homólogos europeos.

Qatar Airways lo acaba de demostrar al comprar el 9,99% del capital de IAG, el holding que agrupa a Iberia y British Airways. El importe de la operación podría alcanzar los 1.500 millones de euros. Esta participación incluye la posibilidad de aumentar la inversión en el consorcio en el medio plazo.

Emirates es el mayor operador con A380. Dispone de 44 súper jumbos y una cartera de pedidos firmes de otras 385 aeronaves en el que se incluyen también los Boeing 777 y los Airbus A350. La inversión está próxima a los 100.000 millones de euros. La compañía ha firmado varias alianzas en el mundo. En Europa, se especula con una alianza entre Lufthansa o Turkish, hecho que podría encender las alarmas de otros consorcios.

En tres años, Etihad ha invertido o aumentado su participación en ocho aerolíneas distintas. La mayoría europeas, como Air Berlin (es su mayor accionista), Aer Lingus, Virgin Australia, Darwin Airlines, Air Serbia, y Alitalia, donde tiene una participación del 49% y un plan de rescate de 1.700 millones de euros. Etihad aumentará su presencia en el cuarto mercado europeo con 25 millones de pasajeros. También está reforzando sus vínculos con Air France-KLM.

La cooperación entre las compañías aéreas de Europa y el Golfo es inevitable, estará en la agenda a la luz de los planes de expansión agresiva de las flotas, lo que intensificará aún más la competencia. También podrían contribuir al exceso de capacidad en las rutas entre Europa y Asia.

La estrategia de los grupos del Golfo de invertir en compañías aéreas en Europa no es la causa de los problemas de la aviación Europea. La inversión extranjera no es una amenaza; representa una oportunidad para fortalecer las propias aerolíneas, apoyar el empleo y crecer.

La industria europea ya se enfrentaba a problemas serios décadas antes de que fueran fundadas algunas de las compañías de Oriente Medio. La estrategia de comprar participaciones que inició Etihad Airways en 2003 puede fortalecer, por ejemplo, a las aerolíneas asociadas, conservar empleos y crear de nuevos, así como incrementar los servicios aéreos en beneficio de los usuarios.

Todo indica que un siglo después del inicio de la aviación, se inscribe un nuevo capítulo en su historia. El mapa del transporte aéreo mundial se rediseña y la industria de las aerolíneas se reforma. Nuevas ciudades evolucionan como centros internacionales. Las compañías tendrán que cambiar radicalmente sus modelos de negocio si quieren sobrevivir en esta nueva era en la que los mercados tradicionales disminuyen y regiones como India, África y Oriente Medio experimentan un crecimiento muy rápido.

Estrategia para reforzar su papel en el mundo

Esta semana parece que la suerte vuelve a sonreír a Catar, después de sufrir durante meses acusaciones graves que le vinculan como financiador de grupos yihadistas, corruptelas en la designación para organizar el Mundial de fútbol del 2022, problemas políticos y diplomáticos con países vecinos e incluso haberse puesto en cuestión su relación de patrocinio con el FCBarcelona. El pasado martes, su capital, Doha, ganó el derecho a organizar los Mundiales de atletismo del 2019, por delante de las ciudades de Eugene (EEUU) y Barcelona. También en este caso el presidente de la federación española denunció malas prácticas de Doha por ofrecer 37 millones de dólares a la IAAF fuera de plazo, en concepto de patrocinio. Unos pocos días antes, la FIFA anunció que no ha encontrado evidencias de mala conducta de Catar como para despojarle del Mundial (pero ha puesto el caso en los tribunales suizos), y a nivel regional el país selló la paz con Arabia Saudí y los Emiratos Árabes.

El emirato no ha dejado de ser protagonista de noticias que provocan sorpresa, y no solo por el impresionante desarrollo que vive, por su renta per cápita o por los 200.000 millones de dólares que ingresa al año por las ventas de hidrocarburos. Además de por la gran capacidad de sus fondos de rentabilizar los ingresos en inversiones cada vez más definidas, o por situar su línea aérea entre las mejores del mundo. Pero seguramente es en la decidida apuesta del deporte donde más se manifiesta ese empuje. Catar ganó la organización del Mundial de fútbol del 2022, en 2015 organizará el Mundial de balonmano, en 2016 el de ciclismo y en el 2019, el de atletismo. Sin contar con el GP de motociclismo o su tradicional torneo de tenis anual.

Todos estos pasos no son casuales. Se encaminan a construir una marca internacional ambiciosa, de perfil alto, que ayude a crear un modelo de excelencia para la educación, el deporte y la salud. Y su ambición calculada irá en aumento. En los últimos años, sus líneas de actuación (compras de clubs como el Paris SG, televisión de pago o patrocinios) forman parte de una estrategia para diversificar su economía y moderar su dependencia del gas. Es en el deporte donde más se manifiesta esta ambición, por las ofertas de éxito de Doha para acoger grandes eventos deportivos en un pequeño país con una población de 1,6 millones de habitantes (80% extranjeros).

El Mundial 2022, al igual que los museos, Al Jazeera y la política exterior, sirven para reforzar su papel en el mundo, en una estrategia de poder blando que hubiera sufrido un serio revés en caso de que la FIFA se hubiera echado atrás en su designación. Pero el pequeño emirato debe impulsar una línea coherente que también apueste por los derechos básicos y la libertad si quiere presentarse como modelo, y debería ser sensible, sobre todo, a las preocupaciones legítimas referentes a los trabajadores inmigrantes.

Catar tiene sus detractores: asume un riesgo muy alto en un mundo donde las alianzas o enemistades cambian rápidamente. A veces, los beneficios superan al riesgo, y el deporte es uno de los pocos instrumentos que se los pueden dar.

El Periódico de Catalunya, Análisis, Pag 49, Jueves, 20 Noviembre del 2014

Próxima parada, Arabia

El Metro ha llegado al Golfo y muchas empresas no quieren dejar pasar el tren e intentan asegurarse un billete. Esto ya lo consiguió un consorcio liderado por FCC que se adjudicó hace unos meses, por 6.070 millones de euros, uno de los tres tramos del suburbano de Riad, al igual que otras empresas de consultoría o ingeniería como Idom,y otros consorcios, en los que será el mayor proyecto de metro del mundo, con una inversión de  22.500 millones de dólares. 

El metro de Riad forma parte del programa general de transporte que pretende combinar toda la red de transportes urbanos para hacer frente a la congestión de una ciudad cuya población crecerá un 40% en 2030,  mientras que la demanda lo hará en un 60%.

Pero no es el único gran proyecto ganado por grupos españoles,este se añade a otros que hacen de locomotora para aumentar del interés de diferentes empresas de este sector en Arabia Saudita y de hacer de la región uno de los mercados más activos en el mundo. Así lo corroboran las visitas de la ministra de Fomento, Ana Pastor.

La región tiene una de las redes urbanas más bajas del mundo. Incluyendo metro, tranvía y monorraíl suman 183 kilómetros que pasarán a los 2.236 kilómetros. 

El metro de Doha, otro de los grandes proyectos, forma parte de una inversión de 35.000 millones de dólares previstos para un programa integral de transporte en Qatar. Doha está construyendo 300 kilómetros de red de metro que constará de 4 líneas y 80 estaciones. La construcción de uno de estos tramos lo ganó también el grupo español OHL.

Kuwait, por su parte, sigue adelante con el primer metro. El proyecto estimado en 7.000 millones de Dólares, tendrá una longitud de 160 kilómetros y 69 estaciones. Abu Dhabi espera seguir a su vecino y construir una red de metro para reducir la congestión en la capital de los Emiratos Árabes Unidos. El plan de transporte del suburbano del emirato tendrá un valor de 68.000 millones de dólares.

El metro es más que un medio de transporte y sus beneficios son mucho más amplios para esta región. Estos planes son impulsados por el crecimiento demográfico, el ahorro energético, la reducción de las emisiones de CO2  y la necesidad de mejorar las infraestructuras y conexiones.

La demanda asegurará enormes oportunidades para las empresas internacionales de infraestructuras, operadores de consultoría, diseño y tecnología, y hará de Arabia Saudita y otros países del Golfo un punto focal  y uno de los clientes más importantes en la próxima década.

Expansión, Opinión, Jueves, 13 marzo 2013

Consultoría Internacional

La aventura internacional se ha convertido en la salida que el sector de consultoría, dada la gran experiencia acumulada, la caída del mercado interior y las grandes oportunidades en el exterior. La clave es a dónde hay que ir. ¿Qué mercados son prioritarios?  

Los siguientes mercados se clasifican como los de mayor potencial de crecimiento: la región del Golfo Pérsico, con un volumen de  negocios de 1.900 millones de dólares y un 20% de crecimiento. Europa del Este, con 1.200 millones de dólares y un 7%. Rusia, con 880 millones de dólares y un 17%. China, con 2.900 millones y un 10%. EEUU con 39.300 millones y un 9%. Brasil con 1.400 millones de dólares y un 8 %. Y África con  1.400 millones de dólares y un 9%.  Por sus características especiales y el gran desconocimiento que se tiene de ellas, analizaremos África, y la región del Golfo . 

En África, hay focos de crecimiento extraordinario. El norte del continente y la zona occidental son probablemente las áreas donde el sector de consultoria está creciendo más rápido que en cualquier otro lugar del mundo en este momento. El crecimiento es el esperado, en una región que no disponía de estas estructuras. Las empresas de consultoría realmente van a luchar para encontrar el talento local que les permita atender a los clientes, y para convencerlos de que en primer lugar, necesitan asesoramiento. 

En el Golfo, a pesar de la escasez de talento local, el mercado de la consultoría ha crecido un 20%, y hay excelentes previsiones para que este ritmo continúe en 2014 y 2015. Tres factores determinan el atractivo de esta región: su potencial de crecimiento, la facilidad  para atraer y retener el talento, y los precios que las empresas puedan pedir.  

Existen diferencias entre los países de la zona, Catar, los Emiratos Árabes Unidos, y sobre todo Arabia Saudita, son los mercados estrella. Si las empresas de consultoría quieren apostar, probablemente es en esta región donde deban hacer esfuerzos.   

La región del golfo Pérsico es un mercado en el que los clientes de todo el mundo, están tratando de hacer mucho, muy rápidamente, y con muy pocas personas. Y esas son las condiciones en las que se desarrollan los mercados de consultoría.  La capacidad de las empresas de consultoría para implementarse importa más que cualquier otra cosa en la región en este momento, pero la disposición para adaptarse a los clientes culturalmente - por tener y atraer el talento local - es a la vez un determinante crítico del éxito y el único obstáculo gigante para alcanzarlo.

Expansión, Edición Catalunya, Opinión, Viernes 28 Febrero 2014

Barcelona-Dubái-Doha

Economia Digital : Barcelona-Dubái- Doha
Economia Digital, Miércoles 19 Febrero 2014

http://www.02b.com/es/notices/2014/02/barcelona-dubai-_doha_8148.php

Eng http://www.02b.com/en/notices/2014/02/barcelona-dubai-_doha_6553.php

Barcelona está más cerca de la región del Golfo y Oriente Medio que nunca o viceversa. Hace unos días, el enorme avión A380 de Emirates, de gran capacidad, inició en Barcelona sus vuelos directos diarios entre Barcelona y Dubái. La apuesta es una señal económica positiva e importante.

Es conocida la pasión de las fortunas de Oriente Medio, especialmente los árabes del Golfo, por invertir o comprar inmuebles, hoteles de renombre y centros comerciales en Europa y en el mundo. A finales de enero, un fondo de inversión de las Fuerzas Armadas de Qatar, Qafip, adquirió el Renaissance Barcelona por unos 78 millones de euros. Meses antes, otro fondo de este pequeño emirato, el Qatari Diar, compró el Hotel W de Barcelona por 200 millones. Esta tendencia no termina aquí, sino que otras operaciones importantes podrían anunciarse en un futuro muy próximo.

Varios hoteles emblemáticos de Barcelona pertenecen a capital árabe. Ejemplos: los hoteles Miramar y La Florida son propiedad del Fondo CPI del libanés Boutros El Khoury; el Hotel Palace, de un fondo establecido en Londres liderado por el argelino Ali Haddad; otro de los más relevantes es el Hotel Juan Carlos I y el Palacio de Congresos de Catalunya, que pertenecen al grupo Barcelona Project, propiedad del príncipe saudí Turki Ben Naser. 

Barcelona empieza a estar de moda en Oriente Medio. Esta atracción por la ciudad va en aumento favorecida por el F.C. Barcelona, que ha facilitado acuerdos económicos: primero con Turskih Airlines y ahora con Qatar Airways. Se han establecido vuelos directos que son claves para acercar las distancias con esta región y han facilitado las llegadas de unos de los turistas con mayor capacidad de compras y gasto por estancia en el mundo –muchos de ellos pertenecientes a grupos inversores importantes--. Saudís, emiraties o qataríes que compran activos importantes en diversos sectores económicos de ciudades emblemáticas europeas, y que muestran interés por Barcelona, que debe aprovechar esta oportunidad y plantear iniciativas para rentabilizar el tirón al máximo. No sólo en el sector hotelero, sino también promocionando todo el tejido económico, financiero, industrial e incluso sectores como la moda, entre otros. Hay que cuidar de ellos porque son buenos embajadores para promocionar la ciudad.

Así que Barcelona ya empieza a estar en la agenda, tanto de fondos, empresas o turistas como lo están Londres, Ginebra, Nueva York o París. Y, si allí es habitual ver a este turismo de gran capacidad adquisitiva, ¿por qué no Barcelona? 

La carrera entre las grandes ciudades tanto para atraer empresas y capital como turistas de alto poder adquisitivo es cada vez más difícil pero sólo resistirán aquellas capaces de diferenciar su oferta, innovar en sus productos y facilitar la logística para la llegada de estos inversores o visitantes. Además también se debe impulsar cambios positivos en el sistema de otorgación de visado, y facilitar el aterrizaje de nuevas compañías aéreas, lo que ayudará a aumentar el número de empresarios y visitantes tan deseados en estos momentos de turbulencias económicas.

Disponer de infraestructuras, como un gran aeropuerto, un puerto, un importante recinto ferial, una gran oferta hotelera, distritos de innovación, económicos e industriales son herramientas útiles para impulsar una coherente política de promoción internacional, capaz de desarrollar una oferta de servicios que sea a la vez cuantitativa y de calidad para atraer inversiones, congresos y sedes internacionales. Todo ello permitirá a Barcelona consolidar y rentabilizar aun más su marca o las infraestructuras, y aumentar el interés de las grandes empresas e instituciones internacionales, y especialmente las del Golfo, que disponen de más del 60% de los fondos de inversión a nivel mundial y de liquidez, y están buscando oportunidades que se adapten a su estrategia y ética inversora. 

Es preciso tener una estrategia clara, un discurso sólido, conocimiento profundo de las realidades de esta región y demostrar capacidad de creación de la cultura de intercambio que tiene Barcelona.

La ciudad ha conseguido una transformación y un dinamismo que le ha valido el reconocimiento y la admiración del mundo. Pero ahora ha empezado otra carrera para consolidar y situarse entre las primeras ciudades a nivel mundial como centro económico y hub del mediterráneo.

Dar la espalda a esta realidad sería muy contraprucedente. No se puede actuar como si el éxito dependiese de la historia o como si el futuro estuviese predeterminado por el actual presente.

Qatar 2022 y la FIFA:¡Qué calor!

 

http://www.diariogol.com/es/notices/2014/01/qatar-2022-y-la-fifa-que-calor-37134.php
Diariogol, Miércoles 09/01/2014

El órgano de gobierno de la FIFA ha emitido un comunicado distanciándose de las observaciones formuladas por su secretario general, Jerome Valcke, quien dijo el 8 de enero que el Mundial del 2022 en Qatar podría tener lugar en la época entre noviembre y enero.

La FIFA dice que La fecha exacta del mundial sigue siendo objeto de un proceso de consulta permanente que involucra a todos los actores principales del evento. Y podría no haber una decisión oficial sobre la fecha hasta diciembre de 2014. Cabe recordar que, en los últimos meses, ha habido una creciente presión de los funcionarios de la FIFA y otros líderes de fútbol para mover el torneo hacia el invierno para evitar el calor del verano de Qatar.

La responsabilidad recae en la FIFA. Qatar dice, con razón, que no rompió ninguna regla cuando presentó la oferta para el torneo y que todos los criterios establecidos por la FIFA fueron cumplidos. Pero la desgracia de Qatar es que el organismo rector del fútbol, presidido por Jospeh Blatter, parece decidido a permitir que la situación caiga en el caos antes de actuar.

El Mundial de Qatar de 2022 ha sido un tema polémico desde que el país se adjudicó el derecho a organizar el evento, a finales de 2010. Lo que parece haberse olvidado en esta batalla para despojar a Qatar de su ocasión de ser sede del acontecimiento es que el país era tan caliente o caluroso en 2010 como lo es ahora, en 2014, y los funcionarios de la FIFA que visitaron este Emirato en su momento informaron de que junio es un buen momento para jugar y ver fútbol en Oriente Medio.

El comité organizador de Qatar ha mostrado moderación frente a los múltiples ataques provenientes de algunas ligas de fútbol europeas, antiguos funcionarios de la FIFA, una gran cadena de televisión de EEUU., y los informes en algunos medios sobre sus malos tratos a los trabajadores extranjeros asiáticos. Ha mantenido la calma sin caer en la provocación.

Es evidente que hay un problema con el mundial en verano en Qatar, y también hay varios obstáculos que deben resolverse si se cambia la fecha. Sin embargo, faltan ocho años antes de que se chute una pelota; hay tiempo suficiente para limar todos estos problemas.

Qatar ha declarado públicamente que mover las fechas no afectará a sus planes para el torneo, que incluyen la inversión de 70.000 millones de dólares en proyectos de infraestructura y campos con aire acondicionado y desmontables, que seguirá con sus planes para las nuevas licitaciones de cinco proyectos de estadios en 2014.

En los últimos años, sus líneas de actuación, compras de clubs o patrocinios llevados a cabo parecen más enfocadas hacia una estrategia determinada para promocionar sectores capaces de diversificar su economía y su dependencia del gas. Pero, seguramente, es en la apuesta del deporte donde más se manifiesta la incredulidad de la gente. La oferta de éxito de Doha para acoger la Copa Mundial de Fútbol 2022 fue un shock para muchas personas fuera de la región el 2 de diciembre del 2010. Qatar, un pequeño país con una población de 1,6 millones (80% extranjeros), superó todos los obstáculos y a candidatos de la talla de EEUU., Australia y Japón, y consiguió este derecho del Mundial 2022. Presentó una oferta diferente, con una serie de compromisos técnicos, sociales y medioambientales orientados a defender con argumentos los factores que jugaban en su contra.

Qatar tiene sus detractores puesto que asume un riesgo muy alto en un mundo donde las alianzas o enemistades cambian a ritmo rápido tanto en política como en economía o en el deporte. Qatar se enfrenta a un largo camino hacia 2022.

Los árabes, de compras

Es muy conocida la pasión de los inversores de Oriente Medio, especialmente los árabes del Golfo, por las compras de inmuebles, hoteles de renombre y centros comerciales en Europa y en el mundo. La crisis financiera en 2008 y las grandes pérdidas que originó les había frenado un poco este apetito de asumir altos riesgos, y les había obligado a ser más cautelosos.

 

Pero algo está cambiando en los últimos meses en el mercado inmobiliario europeo, lo que se traduce en un aumento de confianza de los inversores en el sector, a pesar de la volatilidad en los mercados de acciones y de bonos. Los inversionistas de Oriente Medio y Norteamérica son los principales impulsores de este aumento de la actividad, que alcanzó un valor de 32.600 millones de dólares de transacciones, lo que muestra un aumento del 22% sobre el mismo periodo del año pasado, el más alto desde 2007.

 

Por tanto, los inversores de Oriente Medio vuelven a desempeñar un papel activo en los mercados de inversión inmobiliaria, no sólo en Europa sino a nivel mundial, con operaciones en muchas de las ciudades más grandes del mundo. Demuestran capacidad para desplegar grandes sumas de dinero pero para operaciones adecuadas, lejos de los caprichos de otras épocas.

 

El precio del petróleo continúa proporcionando una fuente constante de capital, dinero que la región no puede absorber, por lo que buscan fuera oportunidades atractivas en el sector inmobiliario, sobre todo en ciudades muy conocidas.

 

Este capital es, en general, de carácter institucional, casi la mitad procede de los fondos soberanos. Las transacciones de los compradores de Oriente Medio muestran un fuerte sesgo hacis Londres,.cerca del 50% del total, y en las oficinas, aunque hubo varias grandes propiedades comerciales entre las compras realizadas.

 

Por ejemplo, los fondos soberanos de Qatar han sido los principales compradores de la propiedad europea en los últimos meses, con inversiones de 3.500 millones en ocho compras, como la villa de los atletas olímpicos de Londres o los Champs Elysées de Paris.

 

Estos compradores buscan ciudades o países por su potencial de crecimiento sólido y su estatus como un centro económico, financiero regional o global, junto con un entorno político estable y un sistema legal transparente. Y se sienten atraídos por el flujo de ingresos constante y la posibilidad de crecimiento del capital a largo plazo. Estos factores son claves para acelerar sus decisiones.

 

Expansión, Edición Catalunya, Opinión, Pag 2, Miércoles, 23 octubre 2013

El Golfo, entre los grandes

El Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) es una alianza económica, política y de defensa creada en 1981 por los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Kuwait, Qatar, Bahréin y Omán. Los seis miembros controlan más de un tercio del petróleo y la quinta parte de los recursos de gas del mundo. En conjunto, con un PIB combinado de 1,4 billones de dólares, son la decimotercera economía más poderosa del mundo - el PIB mundial está en 70 billones de dólares en 2011 - y el quinto mayor exportador de petróleo.

La población del CCG se ha triplicado en los últimos 30 años, pasando de 14 millones en 1981 a 45 millones en 2011. Los ciudadanos de esta región se encuentran entre los más ricos del mundo, con un PIB per cápita de 30.000 dólares en 2011, casi el triple del promedio mundial de 10.000 dólares. 

Los intercambios comerciales del CCG con el resto del mundo se situaron en 2011 en torno a los 1,2 billones de dólares, con exportaciones de alrededor de 811.000 millones de dólares. Por otro lado, las importaciones se estimaron en 379.000 millones, lo que significa un superávit de alrededor de 432.000 Millones en 2011, el mayor superávit en el mundo. Son el quinto exportador más grande después de China, los EE.UU, Alemania y Japón. El comercio del CCG con el resto del mundo se multiplicó por 10 desde 1984. en los últimos años, han aumentado también sus intercambios comerciales internos, pasando de 32.000 millones en 2005 a 100.000 millones en 2012, un proceso facilitado por la creación de un mercado aduanero común. 

Estos datos impresionan, tanto por el exceso de liquidez que suponen, como por el auge de la economía. Los días en los que el Golfo se limitaba a confiar en las exportaciones de crudo para llenar las arcas se han terminado. Sus fondos están invirtiendo en más de 50 países y disponen cada vez de más sectores diversificados. Sin embargo, esto no es suficiente, y hay que recordar que un mercado no puede ser unidireccional. Esto es así para cualquier región o país. 

La región tendrá que acelerar sus esfuerzos de diversificación y mejorar la eficacia de las políticas actuales, así como los desafíos e imperativos estratégicos relacionados. Además de la naturaleza cíclica del mercado del petróleo y la dificultad de estabilizar los ingresos de exportación, tres cuestiones estructurales se destacan en el largo plazo: el impacto de la seguridad energética, el cambio climático y el nexo entre la exportación de petróleo y la falta de sostenibilidad a largo plazo de la actual política fiscal y su capacidad para generar suficientes oportunidades de empleo.

Expansión, Edición Catalunya, Opinión, Jueves 20 de junio 2013

Tú con Qatar, yo con Dubái

 

31/05/2013

Diario Gol, CAST
http://www.diariogol.com/es/notices/2013/06/tu-con-qatar-y-yo-con-dubai-32982.php

02B ENG
http://www.02b.com/en/notices/2013/05/your_say_qatar_i_say_dubai_4928.php
CAT
http://www.02b.com/es/notices/2013/05/tu_con_qatar_yo_con_dubai_6281.php

Qatar, deporte y ambición

Más allá  de la sorpresa causada por el posible fichaje de Iñaki Urdangarín junto a Valero Rivera en la selección qatarí de balonmano por su situación en España, lo cierto es que Qatar esta siendo el destino de muchos deportistas de renombre en los últimos años como Raúl, Romario, o en su momento Guardiola y una lista interminable de estrellas mundiales.

 

El emirato no deja de generar noticias que provocan sorpresa fuera de la región, y no solo por el impresionante desarrollo que vive o que tenga la renta per cápita más alta del mundo y los 200.000 millones de dólares que ingresa al año por las ventas de hidrocarburos. Además de la gran capacidad de sus fondos de rentabilizar los ingresos en inversiones cada vez más definidas a nivel mundial o como situar a su línea aérea entre las mejores del mundo.

 

Pero seguramente es en la apuesta del deporte donde más se manifiesta esta incredulidad, Qatar ganó la organización del Mundial del 2022, presentará candidatura para los Juegos Olímpicos en 2024. Al mismo tiempo sigue su política para albergar eventos deportivos globales como los Juegos Asiáticos, el Mundial de Balonmano o el MotoGP, entre otros.

 

Qatar quiere asociarse con los mejores. Por supuesto, tienen una riqueza y es posible que en algunas de las operaciones hayan tirado el dinero para ganar títulos, pero si analizamos en los últimos años sus líneas de actuación, compras o patrocinios llevados a cabo parecen mas enfocados hacia una estrategia determinada para promocionar sectores capaces de diversificar su economía y su dependencia del gas y petróleo.

 

Un ejemplo lo vemos con la compra del PSG, el Málaga, el KAS Aúpen y la lista irá creciendo. Qatar Airways es la aerolínea del Tour de Francia o patrocinador de la camiseta del FC Barcelona. También Al-Jazeera Sport que está entrando en la puja con los proveedores de televisión de pago o por las transmisiones de las grandes citas deportivas.

 

Qatar no parece tener misterios, ni como misión conquistar el mundo. Pero su ambición calculada irá en aumento en los próximos años, su enfoque de forjar un papel en el escenario mundial ha elevado el perfíl. Dispone de una oportunidad única para desarrollar no sólo sus infraestructuras, sino también el crecimiento del pilar social. Quieren posicionarse para ofrecer un modelo creando un centro de excelencia para la educación, el deporte y la Salud y construir una marca internacional. A veces, los beneficios pueden superar el riesgo, y los deportes son de los pocos instrumentos que se lo pueden proporcionar.

 

Expansión, Pag.47 Sábado 13 abril 2013

El crecimiento de Catar



Cada vez que llego a Catar compruebo como está cambiando  en plazo muy corto de tiempo. Doha la capital parece una ciudad en construcción, un mosaico de empresarios y trabajadores de decenas de países. Los recién llegados están inundando el mercado aunque esto a veces sólo puede servir para intensificar la competencia.

 La pequeña península, rica en gas, está viviendo un auge espectacular y un crecimiento sin precedentes. Su economía se ha expandido diez veces, impulsada por las exportaciones de gas, mientras que su población se ha duplicado. Con el Mundial de Futbol de 2022 como proyecto estratégico, Doha se está preparando para un esfuerzo inversor extraordinario, con el enfoque principal en las infraestructuras para diversificar una economía dependiente del hidrocarburo.

Catar es el mercado de mayor crecimiento y el más rápido de proyectos, debido sobre todo a la presión de organizar un evento mundial diferente en 2022: el nivel de gastos se ha notado mucho más allá de las costas del Golfo.

 Las empresas internacionales desean jugar su papel sea como consultoras, contratistas o proveedores. Muchos buscan trabajo por primera vez en este mercado, ya sea por cuenta propia o en empresas conjuntas. La clave del  éxito será conocer el mercado, la comprensión de las necesidades de los clientes, precios de las ofertas atractivas y la selección de los mejores socios locales.

Los ambiciosos planes no tendrán ningún problema de financiación; disponen de 140.ooo millones de dólares, que es la valoración de los proyectos planeados o en curso. Una cantidad enorme de contratos para diseñar, licitar y ejecutar. Serán 370 adjudicaciones que se concursaran en pocos años. Las oportunidades abarcan sectores como el petróleo y el gas, la petroquímica, la industria, el transporte, la energía, el agua, la construcción y las infraestructuras. Escuelas y universidades, 12 estadios, 90.000 habitaciones de hotel y la infraestructura para recibir 400.000 aficionados, bienes y servicios, etc.

Pero el Emirato tiene que resolver algunos problemas y no poner en peligro su éxito, como los largos procesos de licitación o los retrasos, la coordinación entre los órganos de gobierno y las múltiples partes interesadas. O despejar las dudas sobre si Doha tiene la capacidad logística para administrar un programa de gran inversión, sobre todo el suministro de materiales y mano de obra.

 

A pesar de esto, Catar corre para aprovechar su momento y tenerlo todo a punto y la aceleración del crecimiento muestra pocas señales de ceder.

 

Expansión, Edición Catalunya, Pag.2. Miércoles, 20 marzo 2013

Comprando el mundo

Los Países con dinero extra se han convertido en los principales actores de los mercados financieros globales a través de sus fondos soberanos.Estos gigantes invierten en acciones y bonos, entre otros productos. La mayor parte de estas inversiones son internacionales. Cada semana un fondo de miles de millones de dólares proveniente de un petro-estado se hace con alguna u otra adquisición.

Los diez primeros Fondos están dominados por Asia y Oriente medio, incluidos los de Emiratos, Arabia Saudita, Singapur, Kuwait, China y Qatar. La riqueza de muchos de estos países deriva de sus ingresos petroleros. Oriente Medio representa el 40% del total mundial.

Los activos de la región del Golfo en los mercados globales se estiman en más de dos billones de dólares en sectores como el transporte, la aviación, la banca, la industria,y en particular, la automoción. Pertenecen, en gran parte, a Abu Dhabi, uno de los fondos más grandes del Golfo, y el segundo del mundo, aunque muchos apuntan al total de fondos Sauditas como los primeros, pero, dada su opacidad figuran por delante los chinos. 

Los altos precios del petróleo, junto con un alto rendimiento, impulsaron a los activos de fondos como el de Abu Dhabi a batir su récord en 2012, sumando 451.000 millones de dólares. Kuwait le sigue con un fondo de 408.000 millones de dólares. Qatar con activos de 136.000 millones y Omán con 12.000 millones, que se hincharan en los próximos dos años.

Se prevé un aumento de las inversiones exteriores de estos fondos hasta alcanzar, en 2015, los 3,4 billones de dólares, como consecuencia de los precios del petróleo, y el posible regreso de la actividad económica a los niveles previos a la crisis financiera. Cada año, estos Fondos invierten, a escala global, cerca de 200.000 millones de dólares, lo que también contribuirá a reducir las fluctuaciones en los mercados internacionales y a la financiación de las economías de los países emergentes.

Los Fondos del Golfo han comenzado a mover sus inversiones a nuevas áreas como China, África, India, Rusia y Brasil, sin descartar las grandes oportunidades en la Union Europea o España. Cabe destacar que, antes de la crisis, Europa atraía el 55% de los flujos del Golfo, y que los fondos de la región, han aportado un 44% de liquidez internacional para mover la economía mundial. Además, han invertido miles de millones de dólares para rescatar a bancos occidentales con dificultades. Se espera que los enormes excedentes petroleros en los próximos años refuercen aun más estos fondos, hasta unos niveles sin precedentes.

Expansión, Ed. Catalunya, Opinión, Martes, 22 enero 2013

El "boom" de hoteles en Oriente Medio

 http://www.economiadigital.es/es/notices/2013/01/boom_de_hoteles_en_oriente_medio_36747.php

http://www.economiadigital.es/cat/notices/2013/01/el_boom_d_hotels_a_orient_mitja_37703.php


Opinión, Martes 08/01/2013