Turismo más allá del petróleo

En materia de turismo, el Golfo es una región emisora de turistas con alta capacidad de gasto, pero, ahora también, los países de esta región, han tomado conciencia de la necesidad de desarrollar su propia industria turística y de transformarse en destino. El turismo tiene un efecto multiplicador y es una de las apuestas en la estrategia para reducir la dependencia de los hidrocarburos e impulsar y diversificar una economía post petróleo y generar nuevos puestos de trabajo.

Los países del golfo se han embarcado en programas de desarrollo del turismo para prepararse más allá del petróleo. La región tiene muchas ventajas, como los largos períodos de buen tiempo - especialmente durante la temporada baja en la mayor parte del Hemisferio Norte. También, el hecho de que tres de las mejores aerolíneas del mundo - Emirates, Qatar Airways y Etihad Airways- tienen su sede aquí, y están expandiéndose, reforzando su reputación y su imagen y promocionando sus ciudades.

Además, están las enormes inversiones para construir o aumentar la capacidad de aeropuertos como los de Doha o Dubái, que ha liderado el camino con su política de “crear y ellos vendrán", desarrollando hoteles emblemáticos y una oferta que ya alcanza altas tasas de ocupación e ingresos. Esta estratégia ha animado la inversión, como lo demuestran los 500 hoteles con 122.000 habitaciones que estan proyectados o en fase de construcción.

Abu Dhabi apuesta por la cultura y el deporte construyendo museos de renombre mundial, como El Louvre y el Guggenheim, o el circuito Ferrari World. Omán ha optado por desarrollar el turismo en torno a las áreas de belleza natural. Arabia Saudita se basa principalmente en el turismo religioso en los lugares santos, impulsando proyectos e infraestructuras para triplicar la oferta hotelera y atraer a más de 20 millones de visitantes en 2020, mientras que Bahréin y Qatar se centran en los viajeros de negocios y congresos.

Los grandes grupos y empresas internacionales de la industria turística ven grandes oportunidades en una región donde los gobiernos están gastando miles de millones de dólares en infraestructuras, aeropuertos, trenes, metros, instalaciones turísticas, centros comerciales o parques temáticos. La inversión llegará a los 120.000 millones de dólares en los próximos años, teniendo en cuenta los grandes eventos como la Expo Universal Dubái 2020 y el Mundial de Futbol que se disputará en Qatar en 2022.

El turismo ofrecerá atractivas oportunidades, pero su éxito dependerá de la capacidad de la región para atraer a los millones de turistas deseados.

Expansión, Edición Catalunya, Pag. 2, Opinión, Jueves, 14 julio 2016

¿Ahuyentará el brexit a los inversores árabes de Londres?

Economia Digital, Dimecres, 13/07/2016

http://www.economiadigital.es/es/notices/2016/07/-ahuyentara-el-brexit-a-los-inversores-arabes-de-londres-85069.php

La decisión inesperada del Reino Unido el 24 de junio de salir de la UE ha enviado ondas expansivas por todo el mundo, y las consecuencias de la votación del 'Brexit' se harán sentir en los próximos años. El Brexit tendrá poco impacto inmediato y directo sobre la política económica, negocios o proyectos del Reino unido con Oriente Medio, porque los contratos y transacciones regionales se realizan en gran medida en dólares, y el gobierno inglés proporciona apoyo, como los créditos a la internacionalización.

Mientras, los exportadores británicos se beneficiarán de una libra más débil que permitirá que sus productos y servicios sean más competitivos. Los precios del petróleo también pueden verse afectados, si la agitación impacta en una ralentización del crecimiento económico del Reino Unido y de la Unión Europea.

El voto favorable al Brexit ha cogido por sorpresa a los inversores y hombres de negocios extranjeros y especialmente los de Medio Oriente que lideran junto con los norteamericanos la inversión en valores de renta variable y del sector inmobiliario y hotelero. Y ahora se preguntan cómo les puede afectar. A corto plazo, el impacto inmediato de la salida del Reino Unido de la Unión Europea se encuentra en las enormes inversiones de propiedad de los fondos de riqueza soberana del Golfo en el reino, que se enfrentan a un período de incertidumbre y probablemente tratarán de transferir o vender parte de sus inversiones hacia entornos más estables o seguros.

Desde que estalló la crisis financiera mundial, los fondos soberanos de Oriente Medio se han convertido en una de las fuentes de capital en el panorama mundial del sector inmobiliario. Cerca del 75% de las inversiones inmobiliarias comerciales de Oriente Medio se hicieron fuera de la región en los últimos años. Europa gana la mayor parte de la tarta, ya que el 80% de la inversión directa de esta región se dirige a los países europeos, porque ofrecen diversificación, aceptación cultural, alta liquidez y protección fiscal.

Reino Unido es el primer mercado receptor con un volumen de transacciones en el sector hotelero y inmobiliario que representan el 39% de las ventas totales en Europa. Las inversiones del Golfo se calculan en más de 250.000 millones de dólares. Arabia Saudí representa el 55% de las inversiones del Golfo, seguido por Qatar con un 20% y Kuwait, con el 18%, mientras el resto comparten el 7%.

Este capital es en general de carácter institucional, casi la mitad procede de los fondos soberanos. Las transacciones de los compradores de Oriente Medio muestran un fuerte sesgo hacia Londres, cerca del 50 % del total. Los inversores árabes y del Golfo han hecho un apuesta estratégica por Londres y la City puesto que buscan ciudades o países por su potencial de crecimiento sólido y su estatus como un centro económico, financiero regional o global, junto con un entorno político estable y un sistema legal transparente. Y se sienten atraídos por el flujo de ingresos constante y la posibilidad de crecimiento del capital a largo plazo.

Estos factores son claves para acelerar sus decisiones. Los fondos de Oriente Medio han invertido más de un billón de dólares en los mercados globales, pero ahora pueden estar buscando un cambio de rumbo empujados por la situación en UE especialmente después del Brexit del Reino unido, y la incertidumbre en EEUU, que son sus mercados preferenciales. Y además, los enormes compromisos de proyectos en la región, y sobre todo por los bajos precios del petróleo, los estados del Golfo no están frenando sus compromisos de capital, lo que indica que tendrían que echar mano de sus reservas.

Londres y el Reino Unido tienen miedo de que los inversores de los países del Golfo reduzcan su tasa de inversión en un 25%-35% y empiecen a buscar sedes alternativas a Londres para sus fondos puesto que el Brexit puede impactar en la disminución de los valores de los activos y depreciación de la libra . Francia, Alemania, España empiezan a mover ficha y se ofrecen.

El reto de la expansión internacional

Para muchos países y empresas, exportar o internacionalizarse se ha convertido en un imperativo inaplazable en estos últimos años de crisis. Las exportaciones de España han crecido el 28% entre 2008 y 2015. El año pasado batieron un récord y ascendieron a 250.241,3 millones. Uno de los factores que impulsó la creciente vocación exterior fue la crisis. No obstante, la apuesta no está exenta de riesgos, no puede ser una salida temporal, sino una estrategia de largo plazo ante una economía global y sin fronteras. El mundo no es plano, sino desigual y lleno de baches, y las oportunidades son a menudo más difíciles de encontrar.

Múltiples factores preocupan a los empresarios: el riesgo país, de crédito -comercial o financiero-, cómo seleccionar el mercado y desarrollar un plan de expansión, el desconocimiento de los mercados, la legislación, idiomas y cultura y, no menos importante, la seguridad en países en conflicto. Conflictos políticos o económicos, religiosos o culturales, étnicos o lingüísticos.

Estas cuestiones tienen efectos directos en el proceso de internacionalización, en empresarios y directivos, así como sobre las políticas institucionales de apoyo. Muchos no están preparados o formados para gestionar estas realidades. Eso provoca malentendidos, conflictos y pérdidas y daños para las empresas. Es preciso elaborar y aplicar estrategias que respondan de manera significativa y creativa a las situaciones de desconfianza, profunda incertidumbre, o incluso de violencia.

EL OBJETIVO DE REDUCIR RIESGOS

Seguridad y derechos individuales son componentes clave de la internacionalización en un mundo complejo y en conflicto. Hay que tenerlo en cuenta con el objetivo de reducir riesgos en momentos de turbulencias en diferentes países que son el destino de una estrategia de expansión internacional. Trabajar y hacer negocios en otro país implica tener que tratar con un entorno que en ocasiones es muy distinto al propio. Enviar directivos a las zonas de conflicto requiere análisis y gestión de riesgo, establecer alianzas locales y la evaluación de las credenciales de los directivos o instituciones en estas zonas convulsas.

Las empresas deben desarrollar modelos de negocio altamente flexibles que les permitan responder a nuevas oportunidades y amenazas, y tener equipos capaces de gestionar la aventura internacional. La competitividad de un país se mide por su potencial de internacionalización o creciente capacidad para exportar productos, bienes y servicios. La internacionalización de las empresas debe ser una prioridad en política exterior. Es preciso elaborar una estrategia institucional que aborde temas de conflicto e incertidumbre; adaptar nuevos enfoques a las nuevas complejidades operacionales. Son imprescindibles buenas relaciones políticas con otros países como parte de los objetivos de la expansión internacional de las empresas, para crear sinergias y lograr favorables acuerdos comerciales y financieros. Un ejemplo es el caso de las compañías españolas nacionalizadas en América Latina. El hecho indica que es cada vez más necesario un colchón político de seguridad, y también que hay que prevenir cuando muchas empresas han puesto en su radar mercados como Cuba o Irán.

EL ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN

El desarrollo de un programa global de internacionalización requiere que las empresas conozcan mercados muy distantes y diferentes. Esto implica el dominio del proceso de investigación a gran escala, y la capacidad de analizar adecuadamente la información para tomar la decisión acertada. La información en bruto es la materia prima de la inteligencia económica. La primera misión del Estado en esta cuestión es organizar estos activos de información, darles consistencia, y establecer las normas de uso. Es preciso fomentar la internacionalización efectiva en tiempos de creciente radicalización, del nacionalismo y la xenofobia. Y promover los intercambios internacionales, no solo económicos para aprender a gestionar las crisis.

Una eficiente gestión de la internacionalización debería redundar no solo en el logro de los objetivos, sino también en una disminución considerable del riesgo. La planificación permite saber qué terreno pisamos y cómo actuar cuando es necesario emprender inesperadamente una actividad que no estaba prevista.

Más exportación o internacionalización significa más producción, más empleos, más ingresos y mayor crecimiento. El filósofo andalusí, Ibn Jaldún, escribió hace seis siglos que la riqueza de los países crece gracias al comercio con los extranjeros, las necesidades de la gente y los beneficios de los comerciantes. Internacionalizarse es atreverse a saltar a lo desconocido pero se debe conocer lo necesario para lograr los objetivos.

El Periódico de Catalunya, Opinión Martes, 12 Julio 2016

"Retail", apetito sin límite

Economía Digital, Lunes 20 Junio 2016

http://www.economiadigital.es/es/notices/2016/06/-retail-apetito-sin-limite-84598.php

A pesar de muchos desafíos en curso, la caída de los precios de hidrocarburos y su impacto en las economías en Oriente Medio o África, los grupos del sector minorista en el Golfo no solo consiguen crecer sino que es la región que más rápido crece en el mundo.

Los ocho grupos líderes de retail en Oriente Medio y África generaron un crecimiento del 19,4% en 2014, mientras que los 250 principales grupos a nivel mundial tan solo generaron un 4,3%. Esto es una señal positiva para la industria, que desde 2011 ha visto una disminución de sus ingresos.

Sin embargo, como se ve el panorama es desigual y va por regiones, con América del Norte, África y Oriente Medio encabezando el crecimiento de los ingresos, mientras que en Asia, Europa y América Latina sigue la desaceleración. La reducción de la inflación y el descenso del precio del petróleo se encentran entre las dinámicas que generan una suerte dispar a través de diferentes regiones para una industria que representa el 10% de la economía mundial.

Es muy conocido el interés y la pasión de los inversores árabes por las famosas marcas y los grandes almacenes en Europa. En los últimos años han adquirido Harrods de Londres, Champs Elysees en París, y han invertido en El Corte Inglés, uno de los mayores grupos de Europa.

El comercio minorista o retail en Oriente Medio y Norte de África vive una revolución, impulsado por el gran aumento de la población y el creciente poder adquisitivo en diferentes países de la región. El paisaje comercial ha sufrido una transformación espectacular en la última década, a la par con el crecimiento del sector inmobiliario.

La edad de la población es clave para un crecimiento sostenible. La región tiene una población de 400 millones de habitantes, un 60% es menor de 25 años, y una clase media emergente está exigiendo mayor diversidad a la hora de comprar. Esta demanda representa  grandes oportunidades para las empresas del retail.

La zona del Golfo lidera este espectacular cambio, su volumen de facturación alcanzó los 212 mil millones dólares en 2015 y crecerá un 7,3% anual hasta 2018 para llegar a  los 285 mil millones dólares. Emiratos Árabes, Arabia Saudita, Kuwait, Turquía, Líbano, Marruecos y Argelia son algunos de los  mercados atractivos para las empresas de retail internacionales.

Los promotores están respondiendo mediante la construcción de decenas de centros comerciales en toda la región. En Dubái, Riad, Argel o Casablanca están previstos, o en curso, inversiones en más de 22.000 millones de dólares de nuevos proyectos y expansiones, para aumentar la superficie comercial.

En algunos países los esquemas reflejan el abandono de los minoristas de zocos y tiendas locales hacia centros comerciales urbanos. La región ofrece una alternativa a los mercados más maduros y sin algunos de los riesgos asociados normalmente a un mercado emergente.

Además ofrece gran potencial de crecimiento y una base de consumidores que le gusta gastar. También hay un considerable empuje del sector turístico, sobre todo en lugares como Dubái, una ciudad con 5 millones de metros cuadrados que se ha convertido en un destino minorista mundial líder.

Los minoristas tradicionales representan la mayoría de las ventas de comestibles en muchos países de la zona, con una cuota de mercado del 90% en Argelia e Irán, un 70 % en Marruecos, Egipto, Turquía y Jordania y más equilibrada, con el 45%, en los países del Golfo.

El desafío será para los pequeños minoristas, que en muchos casos no tendrán más remedio que adaptarse para sobrevivir. Los Medinas y Bazares, referentes del comercio, e indicadores de la salud económica, se están reduciendo a reclamos turísticos. Queda poco de aquellos lugares privilegiados del pequeño comercio y de la artesanía.

Otro reto será el de la tecnología y su impacto en las compras. A pesar de que representa hoy un porcentaje pequeño, su crecimiento será espectacular. La inversión total en el sector TIC de Oriente Medio y África alcanzó los 270 mil millones de dólares en 2015 y aumentará un 24% hasta el 2018.

Muchas industrias y comercios tradicionales se ven amenazados por las nuevas aplicaciones. Este entorno está impulsando nuevos modelos de negocio para millones de usuarios de Internet en esta región, lo que indica que la conectividad digital de los compradores es cada vez mayor. Obliga a innovar sectores como la distribución, la alimentación, el transporte o el turismo, cada vez más dependiente de los servicios e-commerce que tiene una penetración del 20%.

Se vive una historia emocionante, mucha gente de esta zona que nunca tuvo un ordenador o un portátil pasaron directamente a la tableta o el móvil, su primera experiencia es a través de estos medios.

Los aspectos culturales, sociales, recreativos, comerciales y de ocio de los centros comerciales de la región proporcionan una plataforma sólida para que los clientes pasen más tiempo dentro de estos entornos.

Las compras seguirán siendo un evento familiar en la región. El cambio llega, las marcas deben estar preparadas para hacer apuestas estratégicas de largo plazo, porque las ganancias serán significativas.

Barcelona, capital logística

Tanto en el Mediterráneo como a nivel mundial, el transporte y la logística afectan directamente el precio y la disponibilidad local de productos. Es mucho más caro comercializar productos agrícolas entre Argelia y Marruecos, que entre Argelia y España. El bajo rendimiento logistico crea una pérdida irrecuperable, pero su mejora es sangre para la economía. La logística es un ingrediente clave para la competitividad, el crecimiento y la reducción de la pobreza. La creciente internacionalización requiere poner un especial énfasis en el rendimiento de las redes de distribución.

El Mediterráneo, situado en un punto donde Ásia, Europa y África están muy próximos entre sí, y rodeado de cientos de milllones de habitantes, es una plataforma única para facilitar el comercio, pero necesita más integración, interconexión e impulso de los corredores, como el corredor Mediterráneo.

El mapa del transporte mundial está cambiando, emergen nuevos actores, regiones y ciudades como centros de distribución. Liberar el potencial económico regional es urgente, y, para ello, hay que construir una estratégia económica mediterránea que impulse las inversiones y la construcción de infraestructuras imprescindibles para crecer y competir.

Transformar Barcelona en un HUB logístico para el Mediterráneo representa una alternativa: un híbrido que reduce la tensión entre la integración global y la capacidad de respuesta local. Las organizaciones internacionales y grandes empresas pueden elegir la ciudad como sede para el Mediterráneo. Pero se debe dar respuestas a los retos, seguir la apuesta por las infraestructuras y la creación de redes logísticas de mayor eficiencia.

Barcelona, por su situación geográfica, presenta una gran oferta y es el primer centro logístico regional. Dispone en un reducido espacio de un gran puerto, tanto para mercancias como de pasajeros y cruceros, una importante Zona de Actividades Logísticas (ZAL), un gran aeropuerto  un gran Salón Internacional de Logística (SIL), que abrió ayer sus puertas en el recinto ferial de Montjuic.

El coste de la no integración mediterránea es muy alto. La posible integración cambiaría las tendencias, atraería empresas internacionales, aumentaria las exportaciones e impulsaria la creación de puestos de trabajo y de empresas. Esto impactaria positivamente en todos los países de la región, pero hay que cerrar las brechas entre ambas orillas del Mediterráneo. Lograrlo significaría más comercio y desarrollo.

El Mediterráneo es decisivo en los flujos entre Este y Oeste y es la mejor opción para canalizar las cargas. Barcelona es la alternativa más eficaz y económica.

Expansión Edición Catalunya, Opinión, Pag.2, Miércoles, 8 de Junio 2016

SIL 2016 Salón Internacional de la Logística y de la Manutención y Foro Mediterráneo de Logística y Transporte

7 - 9 Junio 2016. 18 Edición del Salón Internacional de la Logística y la Manuntención

Recinto de Montjuic-Plaza España  de FIRA DE BARCELONA, Barcelona

http://www.silbcn.com/es/index.php

SECTORES REPRESENTADOS:

Transporte y Logística, Infraestructuras e Inmobiliaria. Telemática, e-business, Telecomunicaciones, soluciones de IT,
Almacenaje, equipamiento, manutención y embalaje

¨La logística es hoy un dinamizador económico estratégico para el Mediterráneo y los países situados en esta zona ..."

En el marco del SIL,
se celebra la 14 edición del FORO MEDITERRANEO DE LOGISTICA Y TRANSPORTE

"Mediterranean Bridges"

7 JUNIO 2016
http://www.silbcn.com/es/actos_jornadas/forum_mediterraneo.php

PROGRAMA:
 http://www.silbcn.com/docs_prensa2016/SIL2016_FORUM_EN.pdf

Con ponentes nacionales e internacionales de gran prestigio, el forum se ha consolidado como la plataforma anual del sector, certamen de referencia para el debate de los temas de interés, las innovaciones y las nuevas políticas del sector de la logística y el transporte en el Mediterráneo.

8 JUNIO 2016 se celebra la 9a CUMBRE MEDITERRÁNEA DE PUERTOS

 Una de las mayores conferencias del sector de puertos en Europa, Oriente Medio y África establece un marco especializado para el sector. En esta edición analiza las oportunidades, estado de las inversiones y gestión, con la participación de todas las partes involucradas, gobiernos, operadores e inversores.

Egipto, golpear la economía

  Economía Digital, Martes, 31 Mayo 2016

http://www.economiadigital.es/es/notices/2016/05/egipto-golpear-la-economia-84167.php

Todavía no se sabe si la tragedia que provocó la caída del avión de la compañía EgyptAir en el Mediterráneo, mientras volaba desde París a El Cairo fue accidental o atentado terrorista, pero independientemente de las razones, lo cierto es que va a afectar en el proceso de recuperación económica.

Este es el tercer accidente aéreo sufrido por Egipto en menos de un año. Es casi seguro que disminuya el interés internacional en un momento que el país necesita desesperadamente más turistas y más ingresos en un sector que representa el 11,3% del PIB, el 14,4% de ingresos en moneda extranjera y el 12%  del empleo registrado. Es la primera gran industria del país.

El terrorismo es el enemigo más peligroso para el turismo. Al golpear este sector se daña la estabilidad política y económica, los ataques de grupos terroristas, ahuyentan la inversión, aumentan las tasas de desempleo, el malestar y el caos y allanan el camino a estos grupos para reclutar.

La dependencia del turismo no es sostenible durante períodos tan volátiles. Desde mediados de los 90, el turismo ha apuntalado la economía egipcia durante tiempos difíciles, un hecho que ha ayudado a que se mantenga a flote. Los ingresos turísticos favorecen la distribución nacional de la riqueza, constituyen un elemento de estabilidad económica, juegan un papel esencial a la hora de corregir los desequilibrios de la balanza de pagos y desempeñan un papel dinamizador de la economía local a través de la venta directa de productos del país.

El sector, después del atentado del Metrojet ruso, ya viene sufriendo unas consecuencias graves que han impactado en una caída del 99% de turistas rusos, un 35% de Europa Occidental ,un 29% de Oriente Medio.

Egipto proyecta recibir 10 millones de turistas en 2017, que generarían 12.000 millones de dólares en ingresos. Unos 9 millones de turistas visitaron el país el 2014, pero todavía se está por debajo de los 14,7 millones de 2010.

Desde el levantamiento de enero 2011 que derrocó al ex presidente Mubarak, Egipto ha sufrido una inestabilidad política sin precedentes, atrapada entre la autocracia, la teocracia y el radicalismo.

Egipto vive un periodo difícil con problemas internos, y rodeado por el terrorismo en el Sinaí, la guerra en Libia, la secesión  del sur de Sudán, la crisis del agua del Nilo con Etiopía y, por último pero no menos importante, el conflicto  de Yemen.

Sin embargo, Egipto ha permanecido hasta ahora inmune al caos, los conflictos destructivos y las guerras sectarias. Como ocurrió en Irak, Siria, Yemen y Libia, parece que se busca por otros medios golpear los tímidos intentos de restaurar la estabilidad del país.

Con un PIB de 270-000 millones de dólares y una población de 85 millones, la economía egipcia se basa en tres pilares sensibles: los ingresos del Canal de Suez, las remesas y el turismo, combinados con el apoyo internacional.

Para la estabilidad de Egipto y la región, el éxito de un modelo democrático sigue siendo la mejor solución siempre que se consiga a través de acuerdos políticos en un entorno pacífico donde participan todos. La exclusión de un partido político y su amplia base popular dará lugar a la aparición de una generación de radicales, porque han perdido la confianza en el cambio democrático y en un futuro mejor.

Las llamas que intentan encender los extremistas aprovechando estas debilidades y la brecha entre los componentes de la población egipcia, si avanza, podría afectar toda la región y la vecina Europa. Se debe actuar de forma rápida. Egipto es el mayor país árabe y el más poblado, es la referencia para el cambio en Medio Oriente.

Aparte de la situación política, Egipto necesita crear 10 millones de puestos de trabajo hasta el 2020. Los planes para aumentar el gasto público, la inversión en el canal de Suez y las industrias clave de creación de empleo podrían ayudar pero son insuficientes.

El desafío será conseguir la transformación radical. En particular, fortalecer el sistema judicial, la protección del derecho de propiedad, la corrupción, la burocracia, el papel del sector privado y simplificar los procedimientos para la inversión. El país tiene todos los componentes necesarios para consolidar una economía y ser una  gran potencia regional: Recursos, Personas, Dinamismo, Espíritu empresarial, Ubicación y vínculos globales y regionales.

El país del Nilo se encuentra en medio de una etapa abierta a todos los escenarios y deberá enfrentarse a retos importantes, como acelerar la reforma política y ganar la carta económica donde se juega el futuro, pero se necesita el apoyo internacional. Millones de egipcios esperaban que el cambio les abriera el camino a una vida mejor, pero ahora la mayoría están cansados de 5 años de vaivenes.